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| tenia69 | le 03/08/2014 à 12:12 Salut,Ma 930 ne démarre plus, au début je pensais que c'était le boitier bosh dans le compartiment moteur (j'en avais un deuxième, je l'ai changé) mais en fait, je n'avais pas d'arrivée de courant aux pompes à cause d'un mauvais relais dans la boite à fusible... Ce problème réglé, je me dis chouette je vais pouvoir aller faire un tour mais en fait non elle ne démarre toujours pas alors qu'elle claque au premier de coup de cylindrée quand je met du start-pilot dans l'admission... Je crois que je vais devoir me résoudre à aller au garage... thx |
| paulibre | le 03/08/2014 à 12:40 bonjour,debranche la fiche bleu du plateau sonde ,tu met le contact et tu devrais entendre tes 2 pompes tourner.si c est le cas essais de demarrer. |
| 930 Rider | le 03/08/2014 à 13:00 Soulève le plateau de sonde voir si tes pompes marchent |
| paulibre | le 03/08/2014 à 13:23 sur la 930 il faut appuyer le plateau sonde ,mais le plus simple sans demonter le boitier filtre a air c est de deconecter la fiche bleu avec la main gauche et un mirroir |
| Rv 930 | le 03/08/2014 à 22:36 Oui caresse tes relais voire le ou les changer.Afin de réussir a faire tourner les pompes. |
| stewart | le 03/08/2014 à 22:57 Faut comencer par ça c'est sûr Message édité le 03/08/2014 |
| rom1r | le 03/08/2014 à 23:32 Stewart devrait pouvoir t'aider! :) |
| Latrinquette | le 03/08/2014 à 23:45 Start pilote |
| stewart | le 03/08/2014 à 23:58 Dixit rom1rStewart devrait pouvoir t'aider! :) |
| tenia69 | le 04/08/2014 à 12:29 Dixit LatrinquetteStart pilote Je sais c'est pas bien mais j'ai pas trouvé plus rapide pour savoir si le moteur tournait Ok je vais faire ça... Mais j'ai de l'essence qui arrive à l'injection maintenant et mes pompes tournent... Donc je suppose une électrovanne à la con qui s'ouvre pas !!!! |
| fanof911 | le 04/08/2014 à 13:10 Est ce que elle continue de tourner une fois dèmarrée au start pilot ? |
| Philippe_P | le 04/08/2014 à 13:12 Est-ce que tu as un "gros relais jaune" dans le compartiment moteur ?Si oui, ça peut venir de là |
| tenia69 | le 04/08/2014 à 16:06 Bah non elle brule son start pilote et puis elle s'arrête vu qu'elle n'a pas d'essence... |
| paulibre | le 04/08/2014 à 16:43 salut, tu as peut etre une grosse prise d air qui empeche le plateau sonde de descendre.ou un grippage du piston tete distribution |
| fanof911 | le 04/08/2014 à 19:22 Oui, ton alimentation essence n'arrive pas aux injecteursVérifie butée plateau sonde et piston distributeur et ensuite le wur Message édité le 04/08/2014 |
| tenia69 | le 05/08/2014 à 12:01 Ouais j'ai une gros relais jaune mais je ne sais pas trop comment tester j'en ai pas d'autre...Par contre, pour ce qui est du plateau de sonde, quand je pompe quelques fois, la voiture démarre... Ah mon avis, je risque d'avoir toute la tête d'injection à mes coui**** et ça c'est pas rigolo au porte monnaie... |
| fanof911 | le 05/08/2014 à 12:11 Ca tombe rarement en rade au point de decoir la changer !Nettoyage, vérification de la position de butée et prise des pressions |
| tenia69 | le 21/09/2014 à 10:14 En fait, je viens de revenir de vacances et j'ai trouvé... C'était la sonde de démarrage à froid... C'est pour ça qu'elle tournait au start pilot... Je commence à en avoir marre de cette 930 |
| Pencak95 | le 21/09/2014 à 12:21 Elles aiment bien nous rendre fou.... |
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