Problème 930 qui démarre pas

Message :
le 03/08/2014 à 12:12
Salut,

Ma 930 ne démarre plus, au début je pensais que c'était le boitier bosh dans le compartiment moteur (j'en avais un deuxième, je l'ai changé) mais en fait, je n'avais pas d'arrivée de courant aux pompes à cause d'un mauvais relais dans la boite à fusible... Ce problème réglé, je me dis chouette je vais pouvoir aller faire un tour mais en fait non elle ne démarre toujours pas alors qu'elle claque au premier de coup de cylindrée quand je met du start-pilot dans l'admission... Je crois que je vais devoir me résoudre à aller au garage...

thx
le 03/08/2014 à 12:40
bonjour,debranche la fiche bleu du plateau sonde ,tu met le contact et tu devrais entendre tes 2 pompes tourner.si c est le cas essais de demarrer.
le 03/08/2014 à 13:00
Soulève le plateau de sonde voir si tes pompes marchent
le 03/08/2014 à 13:23
sur la 930 il faut appuyer le plateau sonde ,mais le plus simple sans demonter le boitier filtre a air c est de deconecter la fiche bleu avec la main gauche et un mirroir
le 03/08/2014 à 22:36
Oui caresse tes relais voire le ou les changer.
Afin de réussir a faire tourner les pompes.
le 03/08/2014 à 22:57
Faut comencer par ça c'est sûr
Message édité le 03/08/2014
le 03/08/2014 à 23:32
Stewart devrait pouvoir t'aider! :)
le 03/08/2014 à 23:45
Start pilote
le 03/08/2014 à 23:58
Dixit rom1rStewart devrait pouvoir t'aider! :)


le 04/08/2014 à 12:29
Dixit LatrinquetteStart pilote


Je sais c'est pas bien mais j'ai pas trouvé plus rapide pour savoir si le moteur tournait

Ok je vais faire ça... Mais j'ai de l'essence qui arrive à l'injection maintenant et mes pompes tournent... Donc je suppose une électrovanne à la con qui s'ouvre pas !!!!
le 04/08/2014 à 13:10
Est ce que elle continue de tourner une fois dèmarrée au start pilot ?
le 04/08/2014 à 13:12
Est-ce que tu as un "gros relais jaune" dans le compartiment moteur ?
Si oui, ça peut venir de là
le 04/08/2014 à 16:06
Bah non elle brule son start pilote et puis elle s'arrête vu qu'elle n'a pas d'essence...
le 04/08/2014 à 16:43
salut, tu as peut etre une grosse prise d air qui empeche le plateau sonde de descendre.ou un grippage du piston tete distribution
le 04/08/2014 à 19:22
Oui, ton alimentation essence n'arrive pas aux injecteurs

Vérifie butée plateau sonde et piston distributeur et ensuite le wur


Message édité le 04/08/2014
le 05/08/2014 à 12:01
Ouais j'ai une gros relais jaune mais je ne sais pas trop comment tester j'en ai pas d'autre...

Par contre, pour ce qui est du plateau de sonde, quand je pompe quelques fois, la voiture démarre... Ah mon avis, je risque d'avoir toute la tête d'injection à mes coui**** et ça c'est pas rigolo au porte monnaie...
le 05/08/2014 à 12:11
Ca tombe rarement en rade au point de decoir la changer !

Nettoyage, vérification de la position de butée et prise des pressions
le 21/09/2014 à 10:14
En fait, je viens de revenir de vacances et j'ai trouvé... C'était la sonde de démarrage à froid... C'est pour ça qu'elle tournait au start pilot... Je commence à en avoir marre de cette 930
le 21/09/2014 à 12:21
Elles aiment bien nous rendre fou....

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