silent bloc
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izak | le 11/08/2014 à 18:49 Je suis en train de passer ma commander chez la passion des ros ..Il faut aussi que je remplace tous les silents de barre stabilisitrice avant + arrière + les 2 biellettes de renvoi barre stab. il y a t-il une différence entre les silents bloc de barre stabilisatrice noir et les bleu ( dit sport)? Faut-il les monter à la graisse silicone? a+ Pierre |
Dadou RunRun | le 11/08/2014 à 21:47 Les sports sont plus durs et absorbent donc moins les vibrations.La graisse, quelle qu elle soit, permettra une usure minimale lors de leur travail sur la route. |
| izak | le 11/08/2014 à 21:52 Les silents bloc sont le complément des amortisseurs? |
| Dadou RunRun | le 12/08/2014 à 09:26 Les barres de stab viennent durcir ou alleger le côté droit ou gauche de ton train av ou ar afin de toujours garder A PLAT ta voiture.Elles permettent d eviter l effet deux chevaux en virages |
Danydan | le 12/08/2014 à 22:18 Bonne question, alors si on met les bleu plus dur on a moins de roulis ? |
rs2 | le 12/08/2014 à 22:34 oui mais y a une histoire de compromis avec les barres de torsion car si elles sont trop rigide elle empêcheront un fonctionnement normal de la suspension ps:plus on durci plus l auto devient délicate sous la pluie |
| izak | le 13/08/2014 à 18:59 Bonjour à tousAprès réflexion j'ai modifié ma commande je passe tous noir A bientôt |
JM913 | le 14/08/2014 à 07:53 Il faut monter les weltmeister avec la graisse qui va bien, si tu ne veux pas entendre parfois un sinistre craaaac quand tu passes un gendarme couché!  Surtout les silent bloc des triangles avant!  |
FV911 | le 14/08/2014 à 10:47 Moi les gendarmes JM, je préfère les prendre pleine face et debout  et par 2 sa rapporte plus de point  |
| JM913 | le 14/08/2014 à 14:42 Aïe, deux d'un coup et de face, t'es une gourmande toi... |
| izak | le 21/08/2014 à 13:34 Merci j'ai sorti le train avant, dégrippant; calage de l'étrillé de frein, une bonne frappe sur axe en bronze, et Hop le tour et jouéA+ izak |
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