Qu ' en pensez vous !

Message :
le 25/08/2014 à 20:18
Bonsoir à tous , Sur un site de vente en ligne , une personne vends un carter moteur en magnésium , comme celui de ma 911 , pensez vous que d'en avoir un d'avance peut être une bonne chose , pour le moment pas de soucis sur celui de mon 2.7 , c'est au cas ou
le 25/08/2014 à 20:20
tout depend du prix et de l'etat du carter a vendre
le 25/08/2014 à 20:26
1000 euros , en bon état ...
le 25/08/2014 à 20:36
prends et garde le au cas où...et si tu n'en as pas besoin, tu pourras le revendre, et vu l'augmentation des prix des pièces détachées et leur rareté, ça ne sera que du bonus pour toi
le 25/08/2014 à 20:39
castor à raison!!! tu retrouvera toujours ton argent au final!!!!
le 25/08/2014 à 20:39
Merci castor .
le 25/08/2014 à 21:14
1000€ ?

deux choix:

- 666litres d'essence = 6666km de plaisir.

ou:

- un tas d'alu dont tu ne sais pas s'il est en état, qui prend la poussière dans ton grenier, et pour lequel, je je dois te le racheter, je te demanderai un rapport de métrologie ...



Devinez ce que je choisis



Message édité le 25/08/2014
le 25/08/2014 à 21:16
la poussiere
le 25/08/2014 à 22:41
le prendre sans une metrologie c est une connerie a mon sens
le 26/08/2014 à 08:02
Dixit dldBonsoir à tous , Sur un site de vente en ligne , une personne vends un carter moteur en magnésium , comme celui de ma 911 , pensez vous que d'en avoir un d'avance peut être une bonne chose , pour le moment pas de soucis sur celui de mon 2.7 , c'est au cas ou



oui ........deux manieres de voir les choses
1) ca peut servir :ces blocs sont réputés "fragiles "
2) par définition ,si tu as un bloc d'avance ,ca suffit a conjurer le mauvais sort et ton bloc ne te fera jamais chier !

en attendant ,tu peux le nettoyer au top ,le peindre en gris metal et t'en servir comme table basse (avec une plaque de verre dessus ) dans ton salon !

serieusement ,si tu l'achete avant de parler de metrologie ,il faut aussi inspecter TOUT les filetages femelles en particulier ceux des gogeons de cylindres ........ si il est VRAIMENT clean ,1000 euros ,c'est pas déconnant du tout .......
le 26/08/2014 à 08:10
Comme l a dit Joël (aubelix), le défaut de nos carters en aliage de magnesium est leur mollesse, a savoir que les tiges filetees qui y sont fixées s arrache petit a petit.

Si effectivement les filetage femelles des
tiges filetés sont correctes, pourquoi pas... même si je mettrais cet argent ailleurs personnellement.

Pour la métrologie, tu peux voir meteofrance.fr


A mon sens, faire une métrologie ne sert a rien puisque elle est nécessairement négative. Il est fortement probable que son moteur d origine soit très fortement kilomètre ou bien bloqué, justifiant ainsi le choix du vendeur de vendre les carters séparément et non le moteur entier.
Mais bon, certains s empresseront de démonter mon raisonnement...
Message édité le 26/08/2014
le 26/08/2014 à 08:18
plus que mou ,je dirais "friable " ou cassant ......mais il est clair que c'est une epée de Damoclés pour tous les proprios de 2.7 L ......

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