ventilation a la base du pare brise
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roy911 | le 28/08/2014 à 23:20 bonjourj'ai senti une odeur de brulé et de la fumée sortait par la prise d'air extérieure , le ventilateur couinait de temps en temps il s'agit du ventilo d'air frais commandé par les tirettes au milieu du tableau de bord ou se trouve ce ventilo ? merci d'avance |
| vivi.3 | le 28/08/2014 à 23:24 coté coffre,tu démontes;moteur hs |
Gedeon25 | le 29/08/2014 à 06:48 Classique...Nombreuses type G se prennent des départs de feu a cause de ce ventilo... |
| roy911 | le 31/08/2014 à 21:42 merci pour votre reponseune question pour gedeon25 : est il possible de rajouter des km a mon compteur que je vous envoyé bientot, c'est uniquement pour tenir compte des km que j'ai parcouru pendant le mois d'aout merci d'avance |
neretva67 | le 01/09/2014 à 08:10 Bonjour,depuis peu, même symptôme au niveau du ventilateur (léger couinement) mais à priori pas encore de fumée. N'ayant pas le temps de voir le PB, à titre préventif est-ce que je peux couper son alimentation électrique ? A+ |
Dadou RunRun | le 01/09/2014 à 08:36 Prise carre en dessous dans le coffre avant |
| neretva67 | le 01/09/2014 à 08:40 Merci  Le chauffage pourra continuer à fonctionner ? |
| bob3.2targa | le 01/09/2014 à 08:59 @ neretva : oui le chauffage continuera à fonctionner.il faut mettre la tirette d'air frais en position ouverte pour que les clapets soient ouverts et laissent rentrer de l'air frais en roulant. (clic) Message édité le 01/09/2014 |
| neretva67 | le 01/09/2014 à 09:01 Merci |
| bob3.2targa | le 01/09/2014 à 09:02 j'ai edité mon commentaire avec un lien qui pourra peut-être t'aider. |
| neretva67 | le 01/09/2014 à 10:02 |
| roy911 | le 29/09/2014 à 12:54 Bonjourje viens de démonter mon ventilateur d'air frais , il y a 2 résistances ayant l'aspect de ressort derriere le connecteur electrique a quoi servent elles? l'une d'elles a chauffer et le plastique a coté a commencer a fondre et a noicir d'ou la fumée , est ce que c'est a cause du moteur de la soufflerie ? |
jihef | le 29/09/2014 à 13:49 C'est pour avoir les différentes vitesses du ventilo. En gros elles pompent du jus en chauffant pour que le ventilo reçoive moins de puissance électrique. |
| roy911 | le 29/09/2014 à 14:12 je met une photo , il me semble que cette resistance chauffe pas malCIMG3924.JPG - 1.8 MB est-ce du au moteur grillé , une supposition  Message édité le 29/09/2014 |
marc-w | le 29/09/2014 à 14:19 en grande vitesse les résistances ne servent a rien essaie dans cette position pour voir si ca fume ou pas mais je ne voie pas la photos |
| roy911 | le 29/09/2014 à 14:27 je refais un essai pour la photo |
| marc-w | le 29/09/2014 à 14:30 ton moteur consomme peut être trop de courant et fait chausser la résistance anormalement. |
| roy911 | le 29/09/2014 à 14:35 mon moteur couinait depuis un certain temps |
| marc-w | le 29/09/2014 à 15:04 il force peut être un peux ce qui augmente la consomation |
| roy911 | le 29/09/2014 à 17:29 le jour ou ça m'est arrivé la manette était presque au mini, j'ai tout démonté et fait un essai tout a l'air normal , j'ai lubrifié le palier et la turbine tournait un peu plus librementa l'avenir je ferais attention merci pour l'aide |
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