Etat des silentblocs de boite de vitesse ?
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Dadou RunRun | le 30/08/2014 à 19:39 Bisous Bisous à tous !Refaisant les étriers de Olicabrio, je me glisse sous MA voiture pour vérifier un sens de montage. Et voilà mes stupeurs et tremblements : A droite:     A Gauche :    Et donc la question qui tue : Pourquoi existe-t-il un écart aussi important entre le silentbloc de traverse de boite et le châssis? - c'est normal ? - c'est desserré ? (j'ai vérifié toute de même) - les silentblocs sont plus que morts ? Bref, à vos retours, conseils et expériences? Autre question bête : je dois réglé cela avant le paradie Porsche à St Tropez ou bien je peux rouler comme cela ? Au plaisir !! |
le Hardi | le 30/08/2014 à 20:12 zont l'air fatigués en effetsi le couple de serrage est bon alors il faudrait les changer ca peut encore tenir tranquille, à terme, si ça pendouille trop la boite ne sera plus parfaitement alignée et le passage de vitesse pourra être plus délicat  |
| Rv 930 | le 30/08/2014 à 23:05 Sont morts !! |
cdrik915 | le 31/08/2014 à 08:19 Je confirme.  |
| Dadou RunRun | le 31/08/2014 à 08:41 A ce propo, a quoi sert la plaque carré avec quatre boulons au milieu de la traverse?? |
proporsche | le 31/08/2014 à 08:55 David Vous mangue seulement superieure monter plagues. |
| le Hardi | le 31/08/2014 à 09:07 Dixit Dadou RunRunA ce propo, a quoi sert la plaque carré avec quatre boulons au milieu de la traverse?? en fait le nez de boite se visse dessus pour que la traverse soit solidaire de la boite, puis ensuite la traverse se visse sur les renforts et le tout sur l'emplacement prévu à cet effet |
PP | le 31/08/2014 à 09:11 Dixit proporscheDavid Tu progresses dans la langue de Voltaire !  Avec un léger accent Varois !  A+ Edmond (M.D.D.)  Message édité le 31/08/2014 |
| Dadou RunRun | le 31/08/2014 à 09:24 En conclusion : ils sont morts et il manque des morceaux...Tant que j y suis, y a t il autre chose à changer dans cette zone ? |
| proporsche | le 31/08/2014 à 09:33 pp:you can always translate for me |
| le Hardi | le 31/08/2014 à 09:35 oui ! un bon coup de bricage  sérieux check tes support moteur |
| proporsche | |
| Dadou RunRun | le 31/08/2014 à 10:32 Ah oui ! Il manque carrement la coupelle superieure...Chaud... |
phildefer2 | le 31/08/2014 à 12:06 Salut à tous,êtes-vous certain que cette coupelle se trouve sur tous les modèles? Peut-elle partir seule sans démontage (casse due à l'âge, l'oxydation...)? En vérifiant sur la mienne, ces coupelles n'y sont pas non plus.  d'ou ma question précédente. On ne voit pas cette coupelle non plus sur l'éclté RP (clic) Max |
ced911 | le 31/08/2014 à 12:29 Tu n'as pas un bruit tac tac tac quand tu relances en seconde à très bas régime? |
| Dadou RunRun | le 31/08/2014 à 12:44 Quand ma femme conduit, entre les bruits de rupteur et mes hurlements de peur... j entends rien Quand c'est moi qui conduit, entre 1000 et 1200 tours uniquement... la voiture entiere fait clac clac, clung clung et toc toc... Donc... Pour repondre a ced911.... Je ne sais pas trop... |
| proporsche | le 31/08/2014 à 13:05 salut il est une piece de rechange separe901 305 311 00 |
yannou28 | le 31/08/2014 à 13:06 voici l'eclaté qui correspond à ton profil 911 2.7L de 77!! |
| phildefer2 | le 31/08/2014 à 13:17 Non, pas de clac clac, seulement parfois un gros klong quand je passe trop rapidement de 1ère en 2ème au dessus de 3500 trs Donc pas de coupelles idem 3.2 de 1984 Max Message édité le 31/08/2014 |
| phildefer2 | le 02/09/2014 à 19:13 Salut à tous,Alors coupelles ou pas coupelles telle est la question? |
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