Ouah!!! ca s'use vite un pneu!
| Message : | |
|---|---|
| Francky | le 03/07/2007 à 19:05 Bonjour à tous,Voilà un an et demi que j'ai ma titine et mes pneus avants sont déjà morts???? Ils étaient neufs à l'achat, j'ai parcouru environ 11000 kms et l'intérieur de mes pneus avant sont "littéralements" lisses!! et bien sûr  ils sont nicquesl coté extérieur héhé...plutôt rageant!!! Bref, je sais que l'angle de carossage de nos titines 3L2 sont configurées courses sauf erreur de ma part mais bon...ca fait quand même cher du kilomètre  En résumé, mes pneus sont quasi neuf coté extérieur et lisses coté intérieur... Quelqu'un ou quelqu'une pourrait-il me faire partager son expérience sur ce sujet?Bien voilà, je vous dis à très bientôt et vous remercie pour vos....conseils? à très bientôt, Francky  |
| pollux | le 03/07/2007 à 19:09 euhhhhhhhhhhhhhhhhhh ... je vérifierais la géométrie du train AV ... une aussi grosse différence d'usure c'est vraiment pas normal.Mes pneux AV (FALKEN) ont 5 à 6000 km et pas la moindre trace d'usure et pourtant j'ai pas la réputation de lambiner sur les routes provencales. |
jp9056 | le 03/07/2007 à 19:21 jamais changes a l avant,30000KM et quelques sorties circuit mais toujours sous la pluieje pense qu ils sont encore bons pour 10000KMS.CE sont des conti contact par contre,a l arriere ,je vais bientot passer au troisieme train cet ete deux sorties circuit de prevues a charade(63),donc si le temps est au beau fixe je pourrai bien avoir deux trains a changer d ici la rentree |
yw45 | le 03/07/2007 à 19:22 Dixit pollux06 ...Mes pneux AV (FALKEN) ont 5 à 6000 km et pas la moindre trace d'usure et pourtant j'ai pas la réputation de lambiner sur les routes provencales. C'est justement ce qu'il faut faire ... ne pas lambiner !  Comme ça, les pneus extérieurs travaillent bien à plat et s'usent régulièrement ! |
| Francky | le 03/07/2007 à 21:13 Merci pour vos réponses!Si j'en crois pollux, un contrôle de la géométrie s'impose mais à lire jp et yw, il faut attaquer plus pour une usure des extérieurs. Ok! alors, géométrie ou pas? Pour ma part, c'est clair qu'il y a un soucis...mais bon...je ne suis pas plus mécano que ça. Merci encore pour votre aide, Francky |
| Dan Targa 89 | le 03/07/2007 à 21:52 Ben tu sais, Pollux, en la matière, ne justifie pas qu'on plussoit.Mais si vraiment tu as besoin : +1 pour une géo ! |
| Elwood | le 03/07/2007 à 21:58 Fait un reglage des trains...sur ma 3.2 bien réglée, je faisait un peu moins de 40.000km avec un train avant et une usure parfaitement regulière... ma 993 etait mal reglée à l'achat, et les pneus avant, neufs, sont morts en 15.000km bouffés a l'interieur... |
| Calou 51 | le 03/07/2007 à 22:02 11 000 bornes  ... et déjà complétement râpés à l'intérieur   !! !!Ton angle de carrossage est bigrement incorrect !! Un "alignement" est à faire au plus vite !! |
| bjm13 | le 03/07/2007 à 22:29 Dixit Calou 5111 000 bornes +1 une bonne geometrie,et hop rouler jeunesse |
| jeeper | le 04/07/2007 à 06:48 30 000 km avec un train ?! ... 40 000 km avec un train ?! !!mais vous faite quoi avec vos 911 ? vous emmenez meme faire les courses ? bon, je ne serais pas aussi catégorique pour ce reglage de pneu: pour ma part, je bouffe à l'interieur (pneus avant). c'est un choix de reglage. par contre il me faut environ 20 000 km pour être lisse à l'interieur (et encore largement bon exterieur) Jeeper |
6TALF | le 04/07/2007 à 08:49 [q=jeeper]30 000 km avec un train ?! ... 40 000 km avec un train ?! !!mais vous faite quoi avec vos 911 ? vous emmenez meme faire les courses ? c'eet ce que j'ai dit à ma femme quand je l'ai achetée j'achète une voiture de course |
Sujet archivé.