Quelle batterie installer ?

h190 x L 278 x l 175 !!! en 70ou 72 ou 74ah!!! apres la marque en fonction de tes moyens!!!

et prendre le+ et le - au bonne endroit!!!!

Merci sais tu quel était l’intérêt d'en mettre une plus puissante ?

C'est une option, je crois que c'est utile si tu roules souvent avec la clim + radio et phares et démarrages fréquents sur trajets courts (mode citadin en quelque sorte).

Mais on s'en passe aisément pour une utilisation loisir.

option spéciale sur demande, assez systématique sur les "toutes options" de l'époque, les 930. Les cabriolets à capote électriques ont aussi droit à une 88Ah.
Dans ton cas, 74Ah convient bien.

PC

sur la TLU j'avais une 88 ah comme l'option d'usine

je l'ai remplacer par une 74 ah alors cette y'a un peut moins de contenance ,mais pour la bricole c'est plus facile a sortir surtout si tu a le ventilateur de clim et cela libère un petit espace non négligeable pour une bombe anti crevaison ou autre

je vote pour une 74

A mon humble avis, une carrouf fera l'affaire avec une garantie de 3 ans ...... en 88 ou 74 comme tu le sens.

la carrouf n°11 tombe pile poil (clic) et chaque hivers ils font 15%

Tu as besoin de notre éclairage ? certes mais branché sur NOS batteries ?
là tu pousses un peu..

Les splendides speedsters rouges indiens n'ont pas besoin de batterie, ils fonctionnent à l'énergie divine.

Bonsoir,

est-il possible de monter une batterie ODYSSEY PC 680 ?

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Message édité le 18/10/2014

tu vas sur allbatteries Fulmen FB740 74ah 680a +à droite99 eur;en promo a Auchan à 89eur;tu as des Bosch chez géant casino!

c' est une batterie de tondeuse à gazon

ou tu vas chez bibi est c'est à 93 e le premier prix

Merci pour tout vos tuyaux pour trouver une batterie

Mais savez-vous pourquoi une 92aH était installée ?

bah,peut etre parce que tu a des option qui consomme(dev l'electricité)"genre clim etc..." plus tu a des option electrique(plus il faut une batterie puissante!!) d'ou l'option plus gros batterie!!!

Petit topo sur les chiffres trouvé sur les batteries :
- Celui en Ah (ampère heure) : correspond à la réserve d’énergie électrique que contient la batterie à une température standard. En sachant que le froid fait diminuer ce chiffre, on compense en prenant du 88Ah dans les pays froids ou si la voiture roule peu.

- Celui en V (volt) : la pas le choix il faut 12V

- Celui en A (ampère) : donne le courant maximum en pic que peut fournir la batterie. Ce chiffre donne aussi la puissance maximale que peut fournir la batterie. Le cas ou ce courant est important : le lancement du démarreur. Juste pour donner une idée : 100A correspond à 12*100 = 1,2kW. De mémoire la puissance d'un démarreur est de l'ordre du kW. Vu que les batteries ont généralement plusieurs centaines d'ampère, pas de problème de ce coté la.

Sinon faire attention aux dimensions, aux rebords de fixation e à l'orientation des bornes.

Une dernière chose : moteur tournant c'est pas la batterie qui alimente les équipements électriques mais l'alternateur.
Message édité le 18/10/2014

Ok, Jfef, mais c'est mieux une batterie en 10w40, ou en n15w50 ???

pis ya la 15w60

merci jihef c'est peut-être une évidence pour beaucoup, mais pas pour moi...