Richesse kjet

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fred930	Par fred930, le 19/10/2014 à 20:47 Bonsoir Suite a mon passage au ct, j'ai constate que j etais un peu riche. CO 3,3%, deja constate car mes bougies sont un peu noire de suie. Le gars sympa du ct me propose d utiliser son testeur pour affiner le reglage, mais voila probleme quand j'essaie d'inserer la cle btr de 3 mm dans le cylindre en alu qui est monte sur ressort et qui s enfonce quand on appuie dessus, je n arrive pas a inserer ma cle allen. Je n ai pas l impression qu il y ai un bonchon en caoutchou car j arrive en enfoncer que de quelques millimetres avant un point dur Une idee ? merci
riboul 12	Par riboul 12, le 19/10/2014 à 20:58 un coup de nettoyant frein peut-être histoire de virer toute les graisses accumulées
fanof911	Par fanof911, le 20/10/2014 à 18:58 Salut C'est une 930 ta charette ? Si oui, t'embête pas à l'appauvrir
fred930	Par fred930, le 20/10/2014 à 19:30 Oui c est une 930 Pouquoi me conseilles tu de ne pas trop appauvrir ?
xander	Par xander, le 20/10/2014 à 20:03 930 vaut mieux qu'elle tourne plus riche, c'est un turbo faut arroser les cylindres je suis passé en EFI donc j'ai plus de K getronic, dès que j'appauvri le mélange elle tousse, dès que j'enrichi elle tourne comme une horloge, c'est un moteur qui a besoin de tourner riche de par sa conception
fanof911	Par fanof911, le 21/10/2014 à 08:24 Tout est dit
rom1r	Par rom1r, le 21/10/2014 à 09:36 Sur la mienne, la clé de 3 marche pas, celle de 4 est parfaite...
Rv 930	Par Rv 930, le 21/10/2014 à 20:12 C'est une clé de 3 allen. Si elle tourne bien, à 3,3, touche à rien.
dan-911	Par dan-911, le 22/10/2014 à 16:02 Dixit xander930 vaut mieux qu'elle tourne plus riche, c'est un turbo faut arroser les cylindres je suis passé en EFI donc j'ai plus de K getronic, dès que j'appauvri le mélange elle tousse, dès que j'enrichi elle tourne comme une horloge, c'est un moteur qui a besoin de tourner riche de par sa conception +1 il faut mouiller pour le turbo dan
fred930	Par fred930, le 22/10/2014 à 21:07 Ok je vais laisser comme cela merci de vos conseils
930 Rider	Par 930 Rider, le 25/10/2014 à 00:29 Moi des que j enrichie ma turbo 3.0 L Des que je coupe le moteur à chaud, 2 secondes après une détente se fait entendre à l échappement, elle pète en auto allumage tel une bombe.. Que me suggérez vous de faire?
JM913	Par JM913, le 25/10/2014 à 05:30 Ça t’embête tant que ça? Sinon, appauvris d'un 1/4 de tour, et vois!
Rv 930	Par Rv 930, le 25/10/2014 à 08:57 Non 1/4 de tours C'EST BEAUCOUP TROP !! C'est un coup à la perdre ! Arrêtez de raconter des choses comme ça ! Avant de toucher au reglage il faut mesurer ! Message édité le 25/10/2014

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