Plan électrique pour 930Turbo de 1986
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Domi82100 | le 23/10/2014 à 20:24 Bonsoir à tous!  Je suis à la recherche des plan électrique spécifique du chauffage afin de trouver mon problème.... J'ai mes ventilos de pied de caisse qui fonctionne en Grande vitesse de la position 0 à 7 et désenbuage et en petite vitesse en position 8 et 9. Rien à y comprendre  Le résistance chauffe que sur la moitié, est ce normal?? Merci de vos retours!  |
TheBip | le 24/10/2014 à 09:37 Bonjour,Tu trouveras les plans là Pour le modèle 86, ca commence en page 55. Bonne recherche Bip |
marc-w | le 07/11/2014 à 14:29 voici un résumé du plan de chauffage 930 1986  |
macgyver60 | le 07/11/2014 à 14:51 Domi82100 va voir mon blog |
| marc-w | le 07/11/2014 à 15:03 ca ne sert a rien ce n est pas du tout le même circuit électrique sur les turbo |
| macgyver60 | le 07/11/2014 à 15:14 ce n'est pas un résumé de ce schéma que tu a mis plus haut ?? a part la diode que je n'ai pas entre (2) des résistances et le contact I de l'unité de contrôle Message édité le 07/11/2014 |
| Domi82100 | le 07/11/2014 à 15:50 Merci bcp c est plus clair pour moi je vais regardé ca ce weekend de 4 jours. le relais dans le coffre avant se trouve ou? J ai enlevé tous les relais au niveau de la boîte à fusible et mes ventilos tournent toujours a vous lire. |
| marc-w | le 07/11/2014 à 16:00 non Laurent c est le schémas du chauffage de turbo extait du plan général. la turbo n a pas de ventilateur moteur pas de relais de controle dans le compartiment moteur et la commande entre les deux sièges est spécifique a la turbo .le relais est dans le coffre av mais ne sert que pour la 3ème vitesse le relais electronique de la petite vitesse fait partie du bloc entre les deux sièges je t ais mis des précision sur l autre post (ventilateurs tournent tout le temps)avec mon no tel. Message édité le 07/11/2014 |
| macgyver60 | le 07/11/2014 à 17:48 D'accord , je comprends maintenant la différence |
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