Auto-allumage et réglage CO, c'est lié?
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| Luc01 | le 26/10/2014 à 16:41 Par cette belle après-midi ensoleillée j'ai décapoté et me suis tapé 2 ou 3 heures d'arsouille bien soutenue  Voilà que je rentre à la maison et la voiture en redemande, quand je coupe le contact elle redémarre  Ca a dû lui plaire d'enfin s'oxygéner un peu...  Je suppose que ce réglage de Co à 2,5% qui vient d'être fait n'y est pas étranger. J'ai raison? Merci pour vos avis, Luc |
manray1 | le 26/10/2014 à 16:50 es-tu bien sûre que ce soit de l'auto allumage ?si c'est le cas... attention ! |
| castor | le 26/10/2014 à 16:51 Peut-être un carburant inadapté avec un taux d'octane trop bas ?ou bien après ton arsouille de trois heures la bougie reste très chaude et provoque l'allumage du mélange avec ses électrodes ? |
| Luc01 | le 26/10/2014 à 16:56 En fait, je me suis arrêté dans une pompe d'une marque à laquelle je ne m'arrête jamais, j'étais presque à sec.Je me suis arrêté sans auto-allumage. Puis 50km soutenus et elle a redémarré seule mais qu'une seule fois. J'ai réessayé juste après et pas de soucis. Assez pour que je me pose des questions... |
fanof911 | le 26/10/2014 à 17:04 Moi je dis neiman qui déconne.Sinon la pompe ne tourne pas et la voiture peut éventuellement pêter toute seule mais elle ne démarrera pas car pas d'alim essence |
| Luc01 | le 26/10/2014 à 17:09 Je dis bien elle redémarre 2 secondes et s'éteint, elle ne redémarre pas pour aller faire une promenade. |
| manray1 | le 26/10/2014 à 17:11 elle redémarre ou ne s'arrête pas ?Le phénomène d'auto allumage est très connu dans les anciennes et peut être provoqué par différents éléments. Le soucis n'est pas l'auto allumage en lui-même mais le fait que de temps en temps le moteur repart à l'envers et là !!! attention. Message édité le 26/10/2014 |
| Luc01 | le 26/10/2014 à 17:48 Je coupe le moteur, j'enlève la clé et elle ne s'arrête pas. Voilà ce qui passe exactement. Elle s'arrête après deux secondes et cela n'était jamais arrivé. |
| aubelix 14 | le 26/10/2014 à 17:49 oui ,ca peut etre lié :une richesse trop elevée laisse des imbrulés qui peuvent s'auto-allumer sous l'effet chaleur / compression ...... la qualité de l'essence peut aussi etre en cause . |
| manray1 | le 26/10/2014 à 17:51 oui, la qualité de l'essence est la première piste à investiguer. |
| Luc01 | le 26/10/2014 à 18:01 Cela doit être l'essence, je n'avais jamais été dans cette pompe (coquillage en français)...Merci  |
eddy | le 26/10/2014 à 18:32 Salut lucAvec ma sc il y qqs mois je suis alle tres loin sur la reserve (sortie en groupe) et lors de l'arret a la pompe plus de sp 98 a la station je remplis donc approx 20 l de 95 et la la voiture a vraiment pas apprecie. Plein de phenomene bizarre et idem que toi qd j'ai coupe le contact pdt 2 a 3 secondes elle a continue a tourner puis s'est eteinte sous qqs cloc cloc... Suis donc repasse faire le plein 98 et par securite controle du co mais le probleme a disparut avec le plein de 98. Ps : si tu veux passer une we tranquille ne roule plus avec la vieille ;)))). Eddy Message édité le 26/10/2014 |
| Luc01 | le 26/10/2014 à 18:51  C'était bien de la 98, mais chez Shell cela doit correspondre à de la 95... |
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