Backdating plus cher ?
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Asap | le 31/10/2014 à 10:46 Bonjour à tous.Question du jour pourquoi un Backdating d'une 3.2 full stock de base est vendu plus cher une fois transformé ? (clic) Bonne journée Asap |
cdrik915 | le 31/10/2014 à 10:54 Peut-etre a cause du cout de la transo'.Je pense.  |
| Freddo | le 31/10/2014 à 11:07 Ca coute cher et en général ils refont la voiture (rouille et autres defaults). Nick a sans doute un des plus propre 3.2 que l'ont puisse trouver sur le marché... par contre le prix fait mal aux yeux!Message édité le 31/10/2014 |
| cdrik915 | le 31/10/2014 à 11:16 Faut causer avec Lolo |
JC26 | le 31/10/2014 à 11:39 Allez je devance  " oui mais en cas d'accident gros soucis avec l'assurance parceque .... bla...bla... bla... bla...  |
| Freddo | le 31/10/2014 à 11:43 Pas chez nous!  |
jihef | le 31/10/2014 à 11:47 GROS PROBLEME avec les rétroviseurs !!!!  |
marc-w | le 31/10/2014 à 12:02 oui  |
neretva67 | le 31/10/2014 à 12:12 Bonjour,désolé mais c'est vraiment laid comme transformation !  |
| Freddo | le 31/10/2014 à 12:15 Dixit jihefGROS PROBLEME avec les rétroviseurs !!!! C'est la mode Magnus Walker! |
Latrinquette | le 31/10/2014 à 13:45 Ouai les rétros Cup sur un backdate 70 c'est la première fois que je vois ça c'est honteux |
izak | le 31/10/2014 à 13:54 les rétro nul, pas un bon équilibre |
| Freddo | le 31/10/2014 à 13:56 Dixit LatrinquetteOuai les rétros Cup sur un backdate 70 c'est la première fois que je vois ça c'est honteux tu as deja vu ca plusieurs fois si tu as vu les videos de Magnus Walker. perso, je n'aime pas.  Message édité le 31/10/2014 |
Satanas | le 31/10/2014 à 14:04 Dixit AsapBonjour à tous. L'effet de mode... On en reparle dans 5 ans... A ce moment là, une full stock vaudra plus cher qu'une back datée...  |
| Luc007 | le 31/10/2014 à 14:19 ... les goûts et les couleurs... |
David 930 | le 31/10/2014 à 15:13 Prenez la valeur actuelle d'une classique relookée type G, elle vaut beaucoup moins qu'une classique complète d'origine.Donc en terme de valeur à terme, y'a pas photo. Reste qu'une classique est aujourd'hui hors de prix et que le backdate est une façon "économique" de rouler en look classique. On peut ainsi partir d'une base type G fatiguée et réaliser une pseudo classique pour le prix d'une grosse peinture complète. Choix passion ou raison donc |
| Latrinquette | le 31/10/2014 à 15:16 Dixit Freddotu as deja vu ca plusieurs fois si tu as vu les videos de Magnus Walker. perso, je n'aime. j'avais pas vu chez Magnus, j'avais pas bien fait attention, je trouve pas belles ses voitures rapiécées |
| Fab3.2l1988 | le 31/10/2014 à 15:34 Dixit AsapQuestion du jour pourquoi un Backdating d'une 3.2 full stock de base est vendu plus cher une fois transformé ? Si tu prends une 3.2 a vendre qui a de la rouille par-ci par-la "bien cachée" aux endroits habituels (bas de caisse, pare-brise, ailes) et que tu dois rajouter une peinture complete, ca fait déja un montant important a rajouter au prix d'achat. Je ne suis pas sur qu'un 3.2 qui vienne d'etre entierement repeinte soit moins chere qu'une 3.2 qui vient d'etre backdatée. Sinon comme Satanas : on en reparle dans 5 ou 10 ans... Les type G ont minimum 25 ans. Elles sont les 911 "youngtimer" d'ajourd'hui et les classics de demain. Déja dit dans un autre fil de discussions : si la modification était 100% réversible pourquoi pas vu que je ne trouve pas cela laid (quoi les rétros la qd meme c'est bof hein)... Mais faire découper ma type G pour lui donner un look de plus ancienne : no way. Apres tous les gouts sont dans la nature et le travail a manifestement été bien fait alors si cela fait des heureux, pourquoi pas  |
| Satanas | le 31/10/2014 à 16:10 Et plus il y aura des 3.2 modifiées, plus les full stock seront rares...  mais c'est vrai que c'est magnifique une look classic... alors que chacun se fasse plaisir... |
michou bidou | le 31/10/2014 à 18:01 Je ne vois pas de prix |
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