qui saura ?

Prise d'air au niveau du boitier k-jet?
Tu as une valve "pop-up"? si oui verifie quelle est bien fermee

ok un copain est passe et ma parle d'une prise d'air possible merki

Regard ton relai sous ton siege

oui si tu le trouves
sur une SC il n'y a pas de relai sous le siège...

bonsoir,
j'ai rebranche un tuyau entre le limitateur de pression et le kjet, pop bien ferme, maielle toussote mais demarre toujours pas

plateau sonde bloquer? souleve le pour voir !!

non pas bloque libre de tout mouvement.

a tu essayer de reamorcer le plateau sonde(fait il du bruit!)

comment est ta boite à air!!! etc..

C'est quoi ce relait sous le siège qui n'y est pas sur ne SC ?

Le DME

sur un 3.0L ?

Y en a qui sont pas bien révillés ce matin: taper un coup sur la tête pour remettre les yeux en face des trous.

Le DME c'est le relais de pompe à essence ?

C'est ce relais qui se trouve à côté d'un boîtier "gestion moteur" sous le siège conducteur ?

Non: le DME c'EST justement le calculateur, aussi appelé Motronic.

Le relais DME, qui se trouve à côté, est le relai qui alimente le Motronic, puis une fois le moteur en rotation, la pompe à essence (c'est un relais double).

Mais tout cela, il n'y en a pas sur les SC.
DME seulement à partir de 1984 sur les 3.2, ça ne s'applique donc pas au problème dont il est question sur ce sujet.
Message édité le 03/11/2014

Je répondais messieurs à la question posée !!!

C'est quoi ce relait sous le siège qui n'y est pas sur ne SC ?

QUI N'EST PAS SUR LES SC

Pigé ??? bande de moqueurs !!!!

Merci pour ta réponse !

c'est pas moqueur ! c'est juste que comme cépadorigine ,comment veux tu savoir a quoi il sert ? a part le mettre en marche forcée (manuelement ou electriquement )

boite a air ok, et lever le plateau sonde, les injecteurs pulverisent, en revanche quand j'ai essayer de demarrer elle a pete grave grosse detonation.

Tu n'as pas une prise d'air au niveau de tes manchons sur les tubulures d'admission ? (manchons poreux, fissurés ?)