Allumage electronique MSD 6 AL pourquoi 1 fil + constant ??
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izak | le 02/11/2014 à 19:55 Bonjour à tousJe possède un allumage MSD 6 AL, sur le schéma de câblage il y a deux + 1 constant fil de environ 4mm2 1 après la clef de contact environ1.5mm2 ça me fait bizarre d'avoir le + constamment sur de l’électronique même s'il y a un fusible en tète Quand pensez vous Izak Message édité le 02/11/2014 |
Btz901 | le 03/11/2014 à 12:18 Tu passes en allumage MSD intégral avec boîter analogique et allumeur-distributeur spécifique ? |
ze frog | le 03/11/2014 à 12:23 Dixit izak J'en pense qu'il doit y avoir un relais à l'entrée de ton boitier, commandé par le + après contact. Tu peux ouvrir le boitier ou c'est scellé? |
noir mat | le 03/11/2014 à 12:30 Quelques renseignements intéressant sur le MSD 6 AL même si sur ce lien cela concerne les flat 4... (clic) |
JM913 | le 03/11/2014 à 14:46 Comme un autoradio, un plus permanent de grosse section, soit l'alimentation, et un plus après contact, pour commander sa mise en marche!  |
| izak | le 03/11/2014 à 17:25 bonjour à tous J'ai effectivement regarder le forum de SARINS SUR FLAT4EVER ( merci pour le lien), mais mon niveau technique en électronique , ne me permet pas de tous comprendre en une seul lecture...!!! Ce que j'ai compris: Installer un fil de 6mm2 avec un blindage ( à la masse d'un côté) pour l'alimentation de la puissance. Je pense prendre la position du fusible de soufflerie de clim qui n'est pas utilisée N°20 et y mettre un 20A. Ou installer le fusible dans un support individuel La je n' ai pas fais le choix (mais je préfère la version 1) Le + après la clef je le reprends là, ou il était branché , dans le compartiment moteur , le fusible du bas sur le fil rouge à droite Peut être que quelqu'un à une autre version A+ izak |
| Btz901 | le 03/11/2014 à 18:20 Ah bien ! Je viens de déduire que ton allumage MSD avec boîtier MSD 6AL était déjà installé sur ta Carrera et tu souhaites le rebrancher correctement après dépose du moteur. |
| izak | le 03/11/2014 à 18:44 Oui La voiture est équipé de ce type d'allumage pas de souci... comme j'ai la tète dans le faisceau arrière , j'en profite pour refaire correcte , nouvelle section de 6 mm2 (lue sur le forum + fusible de 20a.) à la place d'un 2.5mm2 repris je sais ou à l’arrière + nouvelle fixation ...en fait j'essaye de faire propre et sans soucie Le souci est ce 12v. alimenter Nouvelle question me vient à l'esprit Si j’installe quelque part un coupe circuit sur le 12+ permanent la voiture ne devrait pas démarrer!!?? A bientôt Izak |
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