pouvez vous m'aider svp dans mon achat ?
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| mpmaldini | le 09/11/2014 à 12:13 Je suis un petit nouveau, et suis sur le point d'acheter une porsche. J'ai eu une boxster et souhaite une plus authentique...Je vais de suite voir une 911 /930 de 1978 qui devrait être une 3.3 turbo...Déjà, est ce que je viens de dire une bétise ? Ce modèle est il recherché ? quel serait sa valeur de vente en état correct d'origine ?J'ai cru lire qu'elle avait été lancée cette année 78, au départ prévu a 500 exemplaires pour homologation, puis devant le succès, la production a continué...est ce vrai ? le modèle que je vise ferait partie des 500 premières, cela présente il un intéret ? Je vais revenir avec des photos du moteur, quelqu'un pourra t il me confirmer que c'est le bon ? Pouvez vous m'alerter sur des points importants ? Voila cela fait pas pour commencer, d'avance merci si quelqu'un voulait bien m'éclairer. |
Dadou RunRun | le 09/11/2014 à 12:24 Il te faut a minima les numeros de chassis, de moteur, et de boite pour toute identification |
| Royce | le 09/11/2014 à 12:41 Je ressent plus de la spéculation qu'un intérêt plaisir.Que recherche tu dans une voiture old ou youngtimers ? |
corse2B | le 09/11/2014 à 12:46 Déjà le mauvais point c'est que tu parle déjà de valeur de revente, moi quand j'ai acheté ma 930 Je me suis jamais posé cette question , je la voulais un point ces tout.Mes seul préoccupations était sont état d'origine et si elle était à jour en entretien et je mettait fixé un tarif d'achat Message édité le 09/11/2014 |
| aubelix 14 | le 09/11/2014 à 12:50 un "petit" bonjour et une presentation correcte auraient aussi été souhaitables pour debuter ... |
nakedmusics | le 09/11/2014 à 13:51 Vous êtes durs! "Je suis un petit nouveau" est un forme de présentation.Et puis on peut être passionné et avoir envie de faire un bon placement en même temps, non? |
| aubelix 14 | le 09/11/2014 à 14:03 si tu le dits ....  en meme temps quand tu rentres dans une boulangerie ,tu dits quoi en premier ?  |
tabougris | le 09/11/2014 à 14:05 sont belles vos miches   |
| aubelix 14 | le 09/11/2014 à 14:06 gougeat !  |
MARC33 | le 09/11/2014 à 14:11 Ben, le meilleur conseil est de te faire accompagner par un connaisseur dans ta region  |
neretva67 | le 09/11/2014 à 14:25 Dixit aubelix 14si tu le dits .... Où elle est la boulangère que je lui montre ma baguette !  |
| castor | le 09/11/2014 à 14:29 bande de bâtards |
| PASSIONSC | le 09/11/2014 à 14:57 Quand il parle de valeur de vente, il doit parler de valeur pour lui, quand il va l'acheter, et non pas de revente plus tard. Enfin je le comprends comme cela. |
| mpmaldini | le 09/11/2014 à 15:08 je suis de retour...je parlais de la valeur de l'auto car celle que j'ai vu nécéssite beaucoup de travaux, et je dois savoir si c'est viable de mettre les réparations dans celle la ou si une, plus chere mais en état serait mieux...voilaJe cherche un modele des années 77 a 89, dans ces eaux là, mais les versions varient et les prix avec donc je dois connaitre les différences...donc le num de chasis est9119300290 et pour le moteur est ce que ce numéro est le bon ? 6304237 Message édité le 09/11/2014 [img]htp://www.[/img] Message édité le 09/11/2014 Message édité le 09/11/2014 |
Louis | le 09/11/2014 à 18:03 Bonsoir,Selon ces numéros, c'est une SC 79, et pas une Turbo. Et le moteur est un 3.0 atmo de 80. Ce qui ne veut pas dire que ce soit une m... pour autant, mais de turbo 3.3 là dedans, point !  Louis |
FV911 | le 09/11/2014 à 18:09 Dixit tabougrissont belles vos miches Excellent Alekon |
| rom1r | le 10/11/2014 à 07:32 Les 500 exemplaires c'était à l'époque de la 930 3.0 turbo, et au final, ils en ont fait beaucoup plus de 75 à 77... A partir de 78 la 930 3.3 turbo est apparue, et ce jusqu'à 1989 avec de petites evolutions au fur et à mesure du temps. |
| mpmaldini | le 10/11/2014 à 17:52 merci pour vos précisions ce n'est effectivement pas une turbo...merci |
JOEL25 | le 14/11/2014 à 18:45 Salut,Je t'ai envoyé un MP |
| corse2B | le 16/11/2014 à 22:06 Alors tu a trouvé une belle 930 ou pas |
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