jeu lateral aux bielles porsche 930 turbo 3.0

Message :
le 10/11/2014 à 18:46
Bonjour à tous

Je suis entrain de refaire mon moteur de porsche 930 turbo 3.0

Je test le jeu lateral aux bielles montées au niveau du vilebrequin

Avez vous une tolérance à me donner?
le 10/11/2014 à 21:02
Salut,
je suis pas certain, mais il me semble entre O,2 et 0,4
le 11/11/2014 à 08:46
0.2 et 0.4?

On mesure avec un jeu de calles c est bien ça ? On mesure quelle partie de la bielle?

J attend vos réponses svp urgent
le 11/11/2014 à 09:03
La logique voudrait que ce soit le jeu entre manetons, et tête de bielle, une cale pour mesurer ce jeu axial!

T'es mécano?
le 11/11/2014 à 09:12
Oui

Mais j apprend sur la porsche...

J ai toute la doc technique je te rassure :)

Une petite question sur ta réponse

Tu M as dit que je dois mesurer le jeu entre le maneton du vilo et la tête de bielle?

Je dirai plutôt le pied de bielle?

J ai 0.30 mm de jeu es que ça risque de me créer une fuite de pression d huile?? Et me la faire chuter?
Faut il que j acheté des coussinets en côté réparation si oui lesquels?
Message édité le 11/11/2014
Message édité le 11/11/2014
le 11/11/2014 à 11:09
T'es mécano, et tu ne sais pas que la tête de la bielle, c'est le coté vilebrequin, et le pied coté piston?

En quoi 0.30 de jeu ou 0.01 ou encore 0.5 ferait bouger ta pression d'huile???

Tu m'inquiètes vraiment!
le 11/11/2014 à 12:58
C est bon à savoir !! On apprend tous les jours :)

Mon mécano me dit si il y a un fort jeu aux coussinets de bielle çà peut me faire chuter la pression d huile au ralenti
Mon mécano me dit qu il vaut mieux usiner le vilo et passer en côté réparation vu que le vilo n a pas fonctionné depuis 10 ans.

et que si on monte les bielles avec 0.30 le jeu risque de bouger après un certain nombre de km

il ne veut pas prendre de risque

A t il tort??!!

Que dois je faire et encore merci pour tes précieuses infos

Ps: j ai envie de les monter comme çà mais je sais plus..

J attend vos retours

Ps la.tolérance varie entre 0.2 et 0.37
Message édité le 11/11/2014
Message édité le 11/11/2014
le 11/11/2014 à 13:12
salut 930,si tu as 0,3, t'es dans les cotes;
le 11/11/2014 à 13:17
Merci chef
le 11/11/2014 à 15:09
Dixit 930 Rider
Mon mécano me dit si il y a un fort jeu aux coussinets de bielle çà peut me faire chuter la pression d huile au ralenti

Je ne vois pas le rapport, le jeu aux coussinets de bielles tu l'entendras, mais la pression d'huile ne bougera pas!

Sinon, avant de descendre d'une cote ton vilebrequin, il vaut mieux mesurer les tourillons et manetons, dès fois qu'il ne soit pas nécessaire d'intervenir!
le 11/11/2014 à 16:33
Merci jM 913

J ai une question

Lorsque je serre mes bielles au niveau du vilo

Apres quelques tours de bielles,lorsqu on demonte les bielles, on remarque que les coussinets ne portent pas au milieu, on voit des petites traces qu au niveau des côtés

Es normal?
le 11/11/2014 à 17:13
bonjour
je pense qu'un plastigage s'impose

http://www.rectif2000.com/controle-vilo.html
le 12/11/2014 à 07:59
[q=JM913]
Dixit 930 Rider
Mon mécano me dit si il y a un fort jeu aux coussinets de bielle çà peut me faire chuter la pression d huile au ralenti

Je ne vois pas le rapport, le jeu aux coussinets de bielles tu l'entendras, mais la pression d'huile ne bougera pas!

Sinon, avant de descendre d'une cote ton vilebrequin, il vaut mieux mesurer les tourillons et manetons, dès fois qu'il ne soit pas nécessaire d'intervenir! [

désolé ,mais de toute facon ,rectifier le vilo ne rectifira pas le jeu LATERAL des bielles ,mais le jeu AXIAL !
le 12/11/2014 à 09:26
C est décidé je monte comme ça le vilo

Ça n a pas l air trop mal et j ai tout fais contrôler par un tourneur il me dit que tout est dans les normes

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