ça "feraille" : vibration métallique à la réaccéleration en sous régime
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| 2L7minerva | le 13/11/2014 à 23:20 Bonsoir tout le monde, j'ai un phénomène bizarre, à la réacceleration, en sous régime ( 2 à 3000 tours), et surtout sur les rapports de la 3 à la 5 j'ai un bruit de "feraille",comme une vibration métallique, le temps d'atteindre les régimes supérieurs, et après plus rien. J'en ai pas trop fait de cas au début, pensant que ma belle n'acceptait pas bien de repartir en dessous des 3000trs, mais finalement ça m'inquiète un peu...me parait pas trop normal... ça vient de derrière, ( boite, tringlerie ?ça me semble pas venir du moteur ?), je précise aussi que mon levier de vitesse "vibrasse" aussi tout le temps (c'est agaçant, m'obligeant à le tenir quasi tout le temps, sauf en 5ème ou il ne vibre plus) je pense changer le caoutchouc de cuvette de levier et bague de coulissement, mais pas sur que ça vienne de là ...le bruit vient de derrière !Vous en pensez quoi ? Merci de vos conseils de spécialistes et bonne soirée (ou nuit !) |
Flatuti | le 13/11/2014 à 23:40 salut, regarde tes supports et silent-block de boite et de moteur.J'avais une bm qui me faisait vibrer le levier (de vitesse)! Et c'était les silent block de boite. A voir avec les spécialistes du forum et du levier...  |
le Hardi | le 14/11/2014 à 07:30 levier de vitesse, régle la course via le croisillonbruit selon rapport, besoin de plus d'info pour savoir si c'est la boite ou non. Uniquement en charge ? embraye/débraye bruit disparait ? |
AMBUL 911 | le 14/11/2014 à 09:04 Petit bruit métallique peut etre un réglage d'avance a l'allumage ou un mauvais carburant  |
Olivier76 | le 14/11/2014 à 09:16 En sous régime, il y a un bruit "de ferraille" caractéristique de nos grenouilles tout à fait normal ... C'est peut être juste cela |
proporsche | le 14/11/2014 à 09:50 +1 avec Ambull 911.... |
ced911 | le 14/11/2014 à 10:01 Fildemasse m'avait expliqué que c'était la petite traverse sous la boîte avec les silent bloc ronds qui était fatiguée.Et comme c'est un endroit qui touche souvent en plus, je le crois. |
| 2L7minerva | le 14/11/2014 à 10:16 Dixit le Hardilevier de vitesse, régle la course via le croisillon Bonjour à tous et merci de vos remarques, le hardi, je confirme que ça le fait uniquement en charge, en accelerant, en relachant RAS, et en debrayant aussi RAS. Par contre pour les silentblocs de support de boîte ça peut être ça c'est clair, j'y avais pas pensé (si ils sont morts la vibration métallique entre support/boîte en accelerant serait plausible), je vais regarder ça si je peux la monter sur un pont ce week end, et si je peux aussi mettre des photos de ces foutus silentblocs... Je vais aussi essayer de voir l'etat de la cuvette de rotule de levier, bagues de coulissement, et du croisillon. Merci pour vos "eclaierements" les gars !    |
| 2L7minerva | le 15/11/2014 à 10:30 Dixit Olivier76En sous régime, il y a un bruit "de ferraille" caractéristique de nos grenouilles tout à fait normal ... C'est peut être juste cela Bonjour Olivier,quand tu dis qu'elles "feraille" toutes en sous régime, t'e sérieux ? C'est que ça me travaille moi maintenant tout ça, est ce que je me fais des idées à me focaliser sur ce foutu bruit ?! Est ce que ça vous le fait à tous plus ou moins (histoire de me rassurer) ?  |
| philippe911 | le 15/11/2014 à 12:39 moi je regarderai aussi les goujons (ou a minima une trace noirâtre sur ou sous les cylindre) |
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