Allumeur

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LAURENT YOYOp... pas top!! plein d'erreur sur ces logiciel gratuit!! et le 2 ieme lien!! c'est sc!!! le monsieur à un 3.2L !!

il tourne pas dans le meme sens!!sur sc

Bonjour Yannou

J´ai bien une 3.2 L mais au si une SC 3.0L merci con même

je me suis bassé sur ton profil (sur le site!!) et cela ce repare un allumeur!!car c'est dans les 1500euros environ en neuf en echange std(bosch!)

donc deja tous depend de ce quil as!!!

apres si tu veux occazzzzzz a toi de voir!!!

Dixit titoBonjour Yannou

J´ai bien une 3.2 L mais au si une SC 3.0L merci con même

C'est pas sympa de jurer Yannou, en plus c'est ton homologue grammatical...
Message édité le 25/11/2014

Dixit yannou28je me suis bassé sur ton profil (sur le site!!) et cela ce repare un allumeur!!car c'est dans les 1500euros environ en neuf en echange std(bosch!)

donc deja tous depend de ce quil as!!!

apres si tu veux occazzzzzz a toi de voir!!!

La membrane je pense c´est le nom en français

si c'est la membrane de la capsule à depression!!! elle ne ce vend pas(pas,detaillé!!)il faut acheter une autres capsule complete!!!!

Dixit yannou28je me suis bassé sur ton profil (sur le site!!) et cela ce repare un allumeur!!car c'est dans les 1500euros environ en neuf en echange std(bosch!)

donc deja tous depend de ce quil as!!!

apres si tu veux occazzzzzz a toi de voir!!!

Dixit yannou28si c'est la membrane de la capsule à depression!!! elle ne ce vend pas(pas,detaillé!!)il faut acheter une autres capsule complete!!!!

mais la membrane même si il faut prendre la capsule complète sera moins chère que 1500 roro

PS pour Yannou tu vois que j'avais rasons pour le modèle pour SC


Message édité le 25/11/2014

"mais la membrane même si il faut prendre la capsule complète sera moins chère que 1500 roro"

je sait!!! sauf que la membrane est pas detaillé!!! et rare sont les gens qui ouvre la capsule pour voir l'etat de la menmbrane!!!

il est très facile de savoir si la membrane est bonne

tu souffle ou aspire par le raccord de la durite ( ça ne doit pas fuir et la petite biellette doit bouger)

de toutes les façons tu ne peut jamais ( ou très rarement , car il ne faut jamais dire jamais ( zut je l'ai dit )) ouvrir la capsule sans la détruire .

Message édité le 25/11/2014

tu peux ouvrir la capsule!!jai un tuto!!! mais c'est de la bidouille(pas sur que cela tienne!!!)

c'est du macgivré reparation

oui c'est ouvrable , mais elles sont serties et pour les refermer après outre le résultat aléatoire cela reste moche

Pour l'avoir fait sur une Samba Cab, la capsule s'ouvre et se ressertie proprement avec un peu de délicatesse. La membrane n'est qu'un vulgaire morceau de caoutchouc.
Avouez que 1500euros, ça fait cher le cm² de caoutchouc.
Après, tout est discutable, du style : "On compare pas une Porsche à une Talbot".
C'était juste pour dire que c'était faisable et que ça fonctionne sur mon petit 1360cm3 de 80cv.
Fab

FabSC3 1500euros c'est le prix de l'allumeur complet!! pas le prix de la capsule!!! la capsule c'est dans les 190 e environs!!!!

oui d'accord pour 1500 roro ça vaux le coup de faire sauter la capsule , mais pour 150 ???

clinique de l'allumeur
jean barbot
06.14.18.68.75
4 bis rue de guinefolle
35130 la guerche de bretagne