Soudure sur L'horloge

Message :
le 27/11/2014 à 10:22
Bonjour à tous

Vraisemblablement je ne suis pas le premier qui a ou a eu une
panne de l'horloge, donc sur le remontage du moteur d'essuie glace, j'ai enlevé l'horloge.

Donc j'ai dévissé les trois vis à l’arrière, pour voir , j'ai été surpris de voir le mécanisme une vrai horloge , normale !

En observent il y a 2 soudures toutes seul, sans rien au milieu , j'ai trouvé bizarre:

J'ai pris mon testeur ( horloge alimentée 12v.) pourvoir ce qu'il y a , la pointe a touché les deux soudures et dans la même fraction de seconde la bobine fut alimentée , lançant le mécanisme.

Ma question que je ma pose est :

Les 2 soudures n'étaient qu'un?
Il y avait qu'elle que chose entre les 2 soudures , un fil de cuivre par exemple?

Je vais peut procéder à une légère lubrification au pétrole
et peut être remplacer la résistance?

Quand pensez vous


Message édité le 27/11/2014
le 27/11/2014 à 10:55
il y a une soudure speciale qui sert en cas de surtension je pense que c'est bien celle là. va voir sur mon blog
par contre je te déconseille fortement d'utiliser du pétrole!!!!! il existe des produits appropriés pour lubrifier ton horloge!!! voir un specialiste en mécanisme d'horlogerie qui pourra t'en fournir.
le 27/11/2014 à 10:57
salut
c'est peut être à cet endroit un fils très fin qui fait office de fusible
le 27/11/2014 à 11:23
Merci Bob3.2T.

Ton blog est vraiment intéressant, Je suppose que la soudure basse température on peut cela procurer sans problème, chez les distributeur électrique ou électronique

Demain je vais en ville , j’amène l'horloge pour une lubrification a l'horloger

Pour la résistance tu as laissée celle d'origine?

A+ Izak
le 27/11/2014 à 11:39
oui je n'ai rien remplacé
le 27/11/2014 à 12:22
Merci
le 28/11/2014 à 00:04
Le fusible thermique ne claque pas pour rien.

Ces horloges prennent du jeu aux puits d'axes, et après le mécanisme force, peut faire chauffer la bobine par une réarmement trop fréquent... Bref, quand on ouvre dans 95% des cas on démonte tout, on bouchonne (on perce les plateaux la ou les trous sont ovalises et on met un bouchon neuf), on passe aux ultrasons avec un produit spécial pour horloger, on remonte, on lubrifie et ça repart pour 40 ans.

Le reste n'est que loterie... Je le répète cette soudure est un fusible, et un fusible ne lâche pas pour rien.
le 28/11/2014 à 09:11
Bonjour,

si je me rapelle bien , il y a un balancier électromagnétique, un peu comme sur les veille Lip éléctrique.
Ne jamais mettre de WD40 ou pétrole...

Le mieux c'est de démonter le platine électronique, et tout nettoyer a l'essence C si on a pas d'ultra son par exemple.

Si on a le bac U.S, Rubisol en 1er bain, et F45 pour le rinçage.

Selon le niveau démontage de la platine et control des jeux comme explique Gedeon.

Une fois tout bien nettoyé mettre une goute huile d'horlogerie (pour gousset par exemple) sur chaque pivot.

Contrôle/soudure de la platine elec, remontage réglage avance/retard...

Et effectivement ça repart pour très longtemps.

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