dépose bande caoutchouc bas de caisse

Yo, tu démonte le bout en acier au pied de l'aile
Tu balance de lave vitre avec un pulvérisateur et tu tire dessus

cool merci

Yo
perso je l' ai fait apres demontage sans lave vitre

+1

Bonjour

L' enlever c'est facile comme cité avec ou sans lave vitre . Le remettre c'est une autre paire de manche . Et là t' as beau utiliser ce que tu veux en termes de lubrifiant , ça coince tjr à un moment . Il te reste 20 à 30 cm à pousser , et ça n' avance plus ou peu

Moi , j' y arrivé en modifiant légèrement l' écartement des deux bords de la glissière sur toutes la longueur , at avec lubrifiant , ça s'est remis en place tout seul en poussant d'un côté

Bon courage

perso, je le glisse pas, je l'emboite à la main 5cm après 5cm.
Je commence par le bas, et par juste par torsion j'emboite le haut.

Pour le remontage, produit vaisselle nature ok quand tu roule et qu'il pleut sa mousse un poil derrière

Bonjour,

si ça peut aider ... (clic)

Mais il n'y a plus de photos !
Message édité le 30/11/2014

merci a tous

il y a une astuce(produit) pour le faire glisser

Moi je commence par le glisser par l'arrière, en poussant, et les 30/40cm qui bloquent, j'alterne en tirant de l'avant, et doucement il se met en place. Pas de savon ni autre chose, j'ai pas envie d'en faire un nid à rouille!

A la limite, essayez le talc!

Bien vu jm913 c'est le talc tu soupoudre l'intérieur du joint et tu fait glisser
Message édité le 30/11/2014

Non, le talc, le talk, c'est pour causer!

oups

La graisse à pneus,ça va bien aussi pour le remontage
Message édité le 30/11/2014

La meilleure des recettes d'après le lien :

" Pour le remontage du joint, garnir les gorges du joint et le rail du bas de caisse avec de la vaseline, j'ai remis les miens en 20 sec top chrono! "