Couleur turbine

Auteur :	Message :
seb74	Par seb74, le 05/12/2014 à 14:03 Salut à tous, Je pose une question un peu bête peut -être... Je vois que bcp peigne leur turbine, est-ce purement une mode (rouge généralement) ou était-ce une option à l'époque? Serait-ce pour éviter une corrosion ? Mon moteur est en bas pour réfection de boîte je pourrais peut-être en profiter pour lui donner un petit coup de jeune esthétique via la couleur de la turbine, pour l'instant elle est grisé couleur métal, ne semble jamais avoir été peinte... Merci d'avance!
castor	Par castor, le 05/12/2014 à 14:35 d'origine sortie usine elle n'est pas peinte, une couche de cire sur le magnésium
titikiné	Par titikiné, le 05/12/2014 à 15:22 castor a raison d'origine c'est magnésium brut avec une cire ou un verni qui jauni dans le temps par contre un coup de rouge et c'est 20CV de plus c'est pareil que pour les étriers de freins c'est vraiment un choix perso la peinture de la turbine
castor	Par castor, le 05/12/2014 à 15:24 verni tu as raison
930noire	Par 930noire, le 05/12/2014 à 15:29 Pour que la peinture tienne sur la turbine il faut vraiment une peinture au four si non dans 2000 km c 'est à recommencer
titikiné	Par titikiné, le 05/12/2014 à 15:46 Sur la mienne vernis pour jantes de chez feu rouge depuis 4 ans ça n'a pas bougé
rosalie	Par rosalie, le 05/12/2014 à 15:52 c' est pour cela que j' ai 40cv de plus , je me demandais pourquoi
JRS	Par JRS, le 05/12/2014 à 18:22 aller des photos
rosalie	Par rosalie, le 05/12/2014 à 20:05 attention pour avoir 20cv de plus il ne suffit pas de la peindre en rouge , il faut aussi modifier le profil des aubes pour les freins , gain de puissance de 10cv par coté grâce à un système de récupération d' énergie au freinage , système connu sur les F1 mais déjà utilisé par Porsche depuis longtemps , c' est pour cela que les étriers sont peint en rouge pour les reconnaitre
dld	Par dld, le 05/12/2014 à 20:24 ok , je vais repeindre mon médiocre 2.7 tout en rouge .
neretva67	Par neretva67, le 05/12/2014 à 20:35 Bonsoir, Pas de peinture, ça sert à rien de se poignarder le neurone. Une recette simple qui a fait ses preuves. En 2002, belgom + beaucoup d'huile de coude ..... Une fois par an, bolit 707 + un peu d'huile coude ..... Le résultat [img][/img] . Message édité le 05/12/2014
desit	Par desit, le 05/12/2014 à 20:40 Bjr, tu l'as démonté pour passer le belgom
neretva67	Par neretva67, le 05/12/2014 à 20:41 Affirmatif !
desit	Par desit, le 05/12/2014 à 20:45 Elle est belle, donne moi ton adresse je t'envoi la mienne
neretva67	Par neretva67, le 05/12/2014 à 20:55 Elle a tendance à ternir un peu, c'est pour cette raison que je ravive le rendu du métal une fois par an !
macgyver60	Par macgyver60, le 05/12/2014 à 21:35 [q=neretva67]Bonsoir, Pas de peinture, ça sert à rien de se poignarder le neurone. Une recette simple qui a fait ses preuves. En 2002, belgom + beaucoup d'huile de coude ..... Une fois par an, bolit 707 + un peu d'huile coude ..... Le résultat [img][/img] . Message édité le 05/12/2014[/q] et avec une turbine comme cela non monsieur , ce n'est pas 10 non madame , ce n'est pas 20 mais je vous assure avec une turbine polie et protégée comme cela , vous n'en croirez pas vos oreille non messieurs dame ce n'est pas 30 chevaux mais bien 40 Chevaux oui mesdames et messieurs vous avez bien entendu C'est bien 40chevaux vapeur qui vont vous propulser au dessus de toutes les limites jamais atteinte qui n'en veux des turbines polies ?
Plumplum911	Par Plumplum911, le 05/12/2014 à 21:50 Peinture couleur carrosserie, et là, c'est 50 poneys de plus (clic)
difparis	Par difparis, le 05/12/2014 à 22:08 Pour ma part, turbine et boiter passés à la peinture pour étrier. Ca resiste à tout ce truc (chaleur, huile, essence...) Le résultat est pas mal et semble tenir Message édité le 05/12/2014
sebastien911	Par sebastien911, le 05/12/2014 à 22:08 [q=neretva67]Bonsoir, Pas de peinture, ça sert à rien de se poignarder le neurone. Une recette simple qui a fait ses preuves. En 2002, belgom + beaucoup d'huile de coude ..... Une fois par an, bolit 707 + un peu d'huile coude ..... Le résultat Magnifique cette turbine chapeau beau travaille [img][/img] . Message édité le 05/12/2014[/q]
slap shoot	Par slap shoot, le 05/12/2014 à 22:20 Perso, j'ai perdu 10 cv car la peinture faite par l'ancien proprio n'était ni une peinture au four, ni une peinture pour étrier ... Il en reste un peu donc j'ai quand même un gain de puissance !! En fait c'était surtout le carter supérieur qui était peint. Une hélice bien peinte : c'est un moteur nettemment ,que dis-je très nettement mieux refoidit. !! C'est comme cela que l'on explique l'overboost !

Revenir à la liste des sujets

Sujet archivé.