930 turbo 3.0 manque de pêche

Auteur :	Message :
930 Rider	Par 930 Rider, le 16/12/2014 à 23:48 Bonjour à tous Je viens de terminer le rodage de mon moteur Le turbo s ouvre à 4000 tr min mais je n ai pas de coup de pied aux fesses l acceleration est molle accu neuf, pompe à essence et wur neufs La wastegate est neuve moteur e fait à neuf avance et co reglé pouvez vous M orienter ?
thierry33	Par thierry33, le 19/12/2014 à 09:08 attend j arrive pour noel faut tester pour voir se quelle as
930 Rider	Par 930 Rider, le 19/12/2014 à 13:07 Tu viens au maroc ? Si oui je te laisse mes coordonnées?? Es-tu expert en mécanique 930 turbo ?
thierry33	Par thierry33, le 19/12/2014 à 15:37 j y passerais bien noel et premier de l an oui
930 Rider	Par 930 Rider, le 19/12/2014 à 16:42 Appelle moi Je suis à marrakech 00212663057126 Salim Bekkari Je te ferai visiter la collection à bientôt
ALAN	Par ALAN, le 20/12/2014 à 11:38 Rider, comment sais-tu qu'il s'ouvre à 4000 sans mano???
930 Rider	Par 930 Rider, le 22/12/2014 à 00:07 Salut alan Problème reglé Tuyaux de la wastegate inversés ce n est pas le bas de la WG qui est branché au papillon d admission mais c est la partie supérieure (ou il y a le cabochon) La voiture est une bombe super heureux Avance réglée au pistolet strobo
930 Rider	Par 930 Rider, le 22/12/2014 à 00:09 Salut alan a 4000 tr min je sentais une 2ème poussée j entend le turbo se mettre en route mais ce n étais pas franc !! Problème reglé Tuyaux de la wastegate inversés ce n est pas le bas de la WG qui est branché au papillon d admission mais c est la partie supérieure (ou il y a le cabochon) La voiture est une bombe super heureux Poussée franche !! Avance réglée au pistolet strobo Message édité le 22/12/2014
ALAN	Par ALAN, le 22/12/2014 à 02:41 Bon, bonnes nouvelles...Content pour toi, donc les 2 tuyaux de WG sont branchés ? Ce genre de turbo, tu l'entends que quand il demmarre, environ 1/2 s, après tu distingues plus. Sur la mienne, il se met en route vers 2900 - 3100/min-1
930 Rider	Par 930 Rider, le 22/12/2014 à 10:53 La tienne est une 3.3 avec échangeur La mienne est un 3.0 J ai le tuyau inférieur mise à l air libre et le tuyau supérieur branché au papillon d admission
Satanas	Par Satanas, le 22/12/2014 à 11:55 Salim, je suis allé faire un tour sur ton site, magnifique! A quand les Doudi's day au Maroc? Sur les route du Maroc Classic?
ALAN	Par ALAN, le 22/12/2014 à 12:29 Moi c'est une 3,0l Turbo de 1977; Après oui, je peux l'equiper d'un echangeur (modif de 30 min.) Message édité le 22/12/2014
930 Rider	Par 930 Rider, le 22/12/2014 à 15:02 Merci Je vais peut etre faire le rallye du maroc classic cette saison 2015 avec la 930 turbo ou la 2.7 carrera (caisse 2.4 e targa) Ps : Alan çà change quelque chose de mettre un échangeur ? Tu sens une réelle différence si oui comment as tu procéder ?
ALAN	Par ALAN, le 22/12/2014 à 18:12 ça préserve le moteur et un peu + de cv. La différence ?, il faudrait qu'on soit côte à côte, mais il doit bien y en avoir une petite
930 Rider	Par 930 Rider, le 22/12/2014 à 23:56 Comment et où l as tu installé ?

Revenir à la liste des sujets

Sujet archivé.