Pleins phares [résolu]

Message :
le 28/12/2014 à 23:14
Bonsoir
Petit soucis : bloqué en plein phare.
>>> quand je met les feux de croisement, ca passe en plein phare direct.
1 - si je met le cligno, ca repasse en feux de croisement
2 - si je touche légèrement le levier ca repasse en feux de croisement.
J'ai parcouru "l'excellent" tuto de Gegetarga pour le remplacement du comodo, mais avant d'en arriver là et de galérer autant qu'avec mon toit ouvrant, que puis je vérifier ? j'ai lu mettre du spray contact electr. mais oû et que puis vérifier d'autre ?
Message édité le 31/12/2014
le 28/12/2014 à 23:54
C est bien plus facile que le toit ouvrant.
Demonte le commodo, et nettoie les pistes.
le 29/12/2014 à 08:18
change le comodo, c'est facile, et ça repart pour 30 ans de tranquilité. Et même plus si tu couples avec des relais de phare
le 29/12/2014 à 08:31
merci pour vos reponses.
Si je démonte, c clair je le remplace, mais ya pas une vérif a faire avant d'en arriver là ?

Si je change, j'ai vu que le comodo sur PA et la buse le comodo était autour de 120 € et sur la rose 165€, ya une différence ?
le 29/12/2014 à 09:10
salut domt01:
Vous pouvez regler le comodo.Il ne est pas difficile a faire...
ici
(clic)
Message édité le 29/12/2014
Message édité le 29/12/2014
le 29/12/2014 à 09:30
merci Ivan, je regarde ta proposition avant de tout démonter.
le 29/12/2014 à 09:41
domt01:Le meilleur acces a l`interrupteur est lorque vous retirez le volant(27mm) et deux couvercles en plastique.

verifiez egalement que le contact est coupe!!
Lorsque travaillez sur elle.
Message édité le 29/12/2014
le 29/12/2014 à 09:51
Ivan j'ai le même soucis. la prochaine fois on regarde ensemble si tu veux bien ?
Bonne fêtes de fin d'année.
Fab
le 29/12/2014 à 10:03
Fabrice:no problem --pas de probleme
le 29/12/2014 à 12:07
Boudu le commodo c'est une belle m... J'ai eu ce PB et j'ai fait changer le commodo..
Rebelotte le nouveau était encore à la rue !
rechangement et là ça fonctionne..
Mais quand tu le manipule t'as l'impression qu'il va te rester dans la main
le 29/12/2014 à 17:44
c'est peut-être un comodo chinois, alors
le 29/12/2014 à 18:19
TOP quality !
le 30/12/2014 à 00:24
Dixit Rv 930C est bien plus facile que le toit ouvrant.
Demonte le commodo, et nettoie les pistes.

+1 !
J'ai démonté et nettoyé le commodo à cause d'un problème de phares et appel de phares il y a dix ans, il fonctionne toujours.
le 30/12/2014 à 08:09
Hi Ivan ==> World Champion.

3' de boulot et ca fonctionne, j'ai effectivement légérement tordue la patte C pour l'eloigner du contact B. Pas eu besoin de retirer les caches plastique, j'ai pu accéder entre les deux avec une pince a bec
[/URL]

Merci encore
Message édité le 30/12/2014
le 30/12/2014 à 09:15
Merci pour le retour et bonnes fêtes de fin d'année.
Fab
le 30/12/2014 à 10:00
domt01: Nappy New Year...Bonne annee 2015
le 30/12/2014 à 14:34
[q=domt01]Hi Ivan ==> World Champion.

3' de boulot et ca fonctionne, j'ai effectivement légérement tordue la patte C pour l'eloigner du contact B. Pas eu besoin de retirer les caches plastique, j'ai pu accéder entre les deux avec une pince a bec
[/URL]

Merci encore
Message édité le 30/12/2014[/q]
Salut dom , j ai le meme souci que toi quand j allume mes phares et que je met le cligno droit ou gauche ca passe en grand phares , j ai vu ton image mais peut tu m explique plus en détail la marche à suivre ? Merci d avance et bonne année !
le 30/12/2014 à 14:40
fana:ici
(clic)
le 31/12/2014 à 01:01
Thanks Ivan !

Revenir à la liste des sujets

Sujet archivé.