PB conso d'huile : Sortir l'ensemble moteur boite sans pont ?
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| Cheers | le 29/12/2014 à 23:38 Bonsoir à tous, j'ai deja sorti un moteur de 911 depuis un pont et pas de problème.quels sont vos conseils pour sortir le moteur sans pont, uniquement chandelles et cric ? Merci pour vos avis. Message édité le 31/12/2014 |
lolocarrera | le 29/12/2014 à 23:40 Pourquoi tu te force à écrire comme ça? |
difparis | le 29/12/2014 à 23:42 Ton correcteur est paramètré sur le Turc ou quoi?  Message édité le 29/12/2014 |
| youle86 | le 29/12/2014 à 23:43 Pourquoi tu te force à écrire comme ça?+1 Ça pique aux yeux  |
Dadou RunRun | le 29/12/2014 à 23:51 Ilfautjustesouleverlavoituredeplusde70cmpourpouvoirextraireleMoteur.nimportequelmoyensoffreatoi.parpaingoubilledebois. Maisfaisgaffe.tunaspasledroitalerreurcarsinontuterminerasdansles Pagescrecronogiquescommeunecrepe. Auplaisir |
| t24 | le 29/12/2014 à 23:59 A cette heure cela fait mal a la tête ? C'est fait exprès ? Je le suis fait avoir mince !!!! |
| Cheers | le 30/12/2014 à 00:00 ok merci pour les conseille Dadou,Je vais deja investire dans de bonne chandelle. J'ai deja la grue d'atelié et deux bon crik |
| difparis | le 30/12/2014 à 00:04 Apparement tu as déjà investi dans une caisse de kriek! |
| Cheers | le 30/12/2014 à 00:07 Pour oubliais mon chatgrin de ne pas avoir put passez ma 2.4 au banc, oui je boit.Je vais sortir le moteur de la jaune, elle fume trop. |
| difparis | le 30/12/2014 à 00:08  |
| Cheers | le 30/12/2014 à 00:11 fumée au ralenti prolongé comme aujourd'hui, je soupçonne fortement un ou des joints de queue de soupape.Tout est neuf et serré au bon couple donc aucun soucis pour demonter, me manque juste un pont. Ensuite j'ouvre et je vois par moi même. |
| philippe911 | le 30/12/2014 à 00:20 moi je sort tout sans pont ,ni fosse ,ni chèvre,ni palant,(en meme temps c'est une fois par ans)juste deux crics genre hydraulique (michelin) un cric bouteile une plache a roulette (300kg) voiture sur chandelle (roue pendante a 10 cm du sol) un cric sur la traversse de boite un cric a l'autre bout la planche a roulette au centre la c'est facile c'est plus difficile pour le remettre le secret c'est deux tige filetée dans les support moteur pour guider le moteur a remontée |
| Cheers | le 30/12/2014 à 00:30 bonne astuce les tiges filetées.Bon, je vais m'y coller, la 911 doit etre prete au printemps pour la saison de VHR. Si le delai n'est pas trop long j'en profite pour envoyer la 915 à la refection, le pignon de 5eme chante un peu. Message édité le 30/12/2014 |
| difparis | le 30/12/2014 à 00:59 Et il en dit quoi le gars qui t'a fait la refection? |
| Cheers | le 30/12/2014 à 01:12 Il en dit rien, je prefere me debrouiller et ne pas avoir à mendier les choses. |
| philippe911 | le 30/12/2014 à 01:23 le pignon 5 il chante toujours un peut (sur beaucoup de mes bagnoles)surtout vers 80 100 km/h je suis parti du principe que c'est d'originela bonne nouvelle c'est que sur 915 c'est le plus facile a changer |
| Cheers | le 30/12/2014 à 01:41 ce pignon est dans le satellite arriere de la boite ? |
JM913 | le 30/12/2014 à 05:45 La 5 est dans le nez de boite, coté tringlerie!  |
| aubelix 14 | le 30/12/2014 à 07:54 Dixit CheersIl en dit rien, je prefere me debrouiller et ne pas avoir à mendier les choses. vu les températures actuelles ,il est normal que les moteurs fument ! c'est de la condensation ......a moins que tes fumées ne sentent l'huile ? dans ce cas j'attendrais d'avoir fait au minimum 5000kms pour juger si il y a réellement un probléme ....tu utilises quoi ccomme huile dans ce moteur ? |
| benG | le 30/12/2014 à 09:49 Dixit philippe911moi je sort tout sans pont ,ni fosse ,ni chèvre,ni palant,(en meme temps c'est une fois par ans) Pourquoi tu sors tout une fois par ans ? |
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