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João | Bonsoir a touts, et Bonne Année. Voila j'ai une 911 de 1987 que me fait des á coups quando je retrograde et j'accelaire a fond . esque quelqu'un a dejá au le ce probleme?? Merci d'avance. le 04/01/2015 à 00:29 |
scotland | Bonjour, le 04/01/2015 à 03:26 qui a fait le dernier entretien 20000 et de quand date t il ? coco2 ? etincelle sur le faisceau ? verifier la masse sur la pipe d'admission 3 ? |
le Hardi | hello le 04/01/2015 à 09:02 quel régime moteur ? |
Dadou RunRun | ca ressemble a des silent blocs de moteur boite fatigués le 04/01/2015 à 09:05 |
Danydan | Hola, le 04/01/2015 à 09:10 peut être réglage CO |
deb | Sinon voir avec Omar (motuer).... le 04/01/2015 à 11:55 Je suis désolé |
JM913 | le 04/01/2015 à 12:01 |
João | Dernierement j'ai mis de l'essence chez le Clerc. le 04/01/2015 à 13:59 La revision elle a été faite a 58850 Km la j'ai 59452 Km |
FV911 | 1°) Débitmètre à nettoyer le 04/01/2015 à 20:06 2°) capteur volant moteur qui commence à mourir 3°) capteur culasse 3 |
le Hardi | Contacteur de ralenti aussi le 05/01/2015 à 19:03 |
domt01 | Sur mon dernier CT, il est indiqué une teneur en CO de 0,30 %. le 06/01/2015 à 10:00 Quelle est la valeur préconisée et la tolérance ? |
scotland | Sur une 3.2 ça devrait être 1,2. 0,3 est trop faible mais tu ne précises pas si ce CT date de avant ou après la révision 20000. le 06/01/2015 à 10:40 |
domt01 | je profitais de ce post pour poser la question....mais rien a voir avec le soucis Joao. le 06/01/2015 à 11:28 le risque d'un CO trop bas c quoi ? trop povre ? |
Ayrtonjon | Vérifier aussi si cela ne peut pas être un problème DME fatigué? Masses? le 06/01/2015 à 12:39 Cela n'arrive que lorsque tu rétrograde et éccélère ou aussi à régime constant? |
Rv 930 | C'est quoi un motuer? le 06/01/2015 à 12:46 |
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