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| Gero | le 06/01/2015 à 21:30 HelloPour ma 3.2 1986, j'ai reçu un Mahle KL 21 pour mettre à la place de mon vieux Purolator (qui date d'il y a 10 ans) ; en passant j'ai monté il y a 10 jours la durite d'essence de retour qui se visse sur l'embout du dessus du filtre (911 356 085 05 - elle vient de CP) => bizarre, les deux ne se vissent pas, ils font le même diamètre ! => j'essaye avec le vieux Purolator...idem !!! => je débusque ma vieille durite pour faire le même test....et la aussi ça ne passe pas... => j'imagine que lorsque j'ai démonté mon filtre (il y a 8 mois), il devait y avoir un réducteur...mais je ne trouve pas de photo de démontage qui en atteste...grrrr Est-ce que quelqu'un a déjà vécu ce tracas ? Je ne voit pas de trace de réducteur en fouillant sur le net... Perplexe.... Gero Message édité le 06/01/2015 |
| NK1964 | le 06/01/2015 à 21:42 Bonsoir.Je ne suis pas certain de visualiser ton problème et de pouvoir le rapprocher de celui que j'ai rencontré au printemps dernier (lire mon sujet de deux pages : http://www.type911.org/forum/forumread.php?i=697781&p=2 Mais toujours est-il qu'il me fallait un filtre à carburant avec un filetage de taille M14 x 1,5 en entrée comme en sortie. Alors que tous les spécialistes voulaient me vendre des filtres avec une sortie de M 12 x 1,5. |
| Gero | le 06/01/2015 à 22:03 Hello NKJ'étais en train de lire la 1ere page quand j'ai vu ton message Merci pour le postC'est un peu le même genre: le KL 21 est donné pour 16x1.5 en haut et en bas, j'ai l'impression qu'il me faut 16x1.5 en bas et 14x1.5 en haut... Bizarre... je ne comprends pas comment c'était vissé auparavant, car l'ancienne et la nouvelle durite ne vont pas... Message édité le 06/01/2015 |
| NK1964 | le 06/01/2015 à 22:10 C'est parfaitement "confusionnant". A te lire, je ne comprends pas vraiment comment tu as pu "perdre tes petits". Mais à relire mon propre sujet avec un oeil neuf, sept mois plus tard, je ne me comprends pas moi-même non plus ! |
| Gero | le 06/01/2015 à 22:19 Oui c'est assez "confusionnant"...Du coup, je suis en train de rechercher dans toutes mes photos de démontage si je n'en n'ai pas une qui montre le filtre à essence en place.... Je n'ai pas vraiment envie de "bricoler" mon filtre à essence... |
| NK1964 | le 06/01/2015 à 22:32 Oh non ! Pour ça... Mieux vaut ne pas porter atteinte à l'intégrité de ces raccords filetés.Pour ma part, dès que j'ai vu que le nouveau filtre ne se montait pas, j'ai remis en place l'ancien en me basant sur mes souvenirs encore frais. Et j'ai pris des photographies en plan serré. Ensuite, j'ai tenté toutes les autres combinaisons afin de bine m'assurer que le montage était correct. Impossible de faire autrement. C'est alors que j'ai pu comparer le filtre d'origine avec le neuf fourni par les maisons réputées. Et mesurer la différence de filetage. |
| Gero | le 06/01/2015 à 22:38 J'ai trouvé...........c'est pas la bonne durite.......En fait, la vis en haut du filtre se raccorde à la grande durite en T (930 110 595 05), sur l'embout qui est fortement "coudé. La 911 356 085 05 se raccorde juste derrière la rampe d'injection de gauche...J'ai lu le PET un peu vite .....hips Merci pour les durites, euh les tuyaux, NK Gero |
| NK1964 | le 06/01/2015 à 22:40 Satisfaction étrange que celle de parvenir à aider à distance une personne dont on n'avait pas vraiment (du tout ?) compris l'exposé de son problème ! Heureux que tout soit rentré dans l'ordre. |
| yannou28 | le 06/01/2015 à 22:46 encore un bon au cp !! |
| Gero | le 06/01/2015 à 22:51 Dixit NK1964Satisfaction étrange que celle de parvenir à aider à distance une personne dont on n'avait pas vraiment (du tout ?) compris l'exposé de son problème ! Ta sympathique abnégation à vouloir m'aider, envers et contre tous, m'a permis de trouver la voie Message édité le 06/01/2015 |
| Gero | le 06/01/2015 à 22:54 Dixit yannou28encore un bon au cp !! Bein non...ils sont au contraire très bien à mon CP ! C'est juste moi qui me suis gouré de branchement de durite |
| JM913 | le 07/01/2015 à 08:43 Dixit yannou28encore un bon au cp !! Yannou, tu devrais le savoir, la base du commerce si on veut durer et être crédible, c'est de ne pas casser du sucre sur le dos de la concurrence! |
| yannou28 | le 07/01/2015 à 08:46 c'etait un joke!! jm!!!! de + !!!! tu crois que certain ce gêne(on n'est pas chez le bisoun....!!) meme si sur le fond tu as raison |
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