Levage.

pas mal du tout!!!

Bonjour.
Très sympa! Un prix?

c'est clair que ça à l'air top

Sa demande une sacrée manutention quand même!!

J'ai prévu de m'en fabriquer un ou deux lots avec peut-être quelques aménagements.
C'est clair que ça demande un peu plus de main d'oeuvre que d'appuyer sur le bouton d'un pont, mais pour des opérations basiques, quand le pont est occupé, ça dépannerait bien.
De plus, c'est utilisable là où se trouve le véhicule (en panne par exemple) pour travailler en toute sécurité (par rapport à des chandelles).
Pour toute opération qui ne réclame pas de toucher aux roues, c'est nickel.

16 levages de cric pour une levée/descente ... (256$ la paire hors frais de port ... )

A+
Edmond (M.D.D.)

Ps : Ca c'est plus facile :

1 http://www.ebay.co.uk/itm/Hydraulic-Car-Ramps-Hydraulic-Car-Lifts-Adjustable-Car-Ramps-Brand-New-/161427781825?pt=LH_DefaultDomain_3&hash=item2595d878c1

2 http://www.ebay.fr/itm/Appareil-De-Levage-Voitures-Rampe-Jack-2-Tonnes-2-Hauteurs-Hydrauliques-Reglable-/331104223567 154 € port compris !

Message édité le 10/01/2015

ça fait plus cher qu'une paire de chandelle de tres bonne qualité

salut: Systeme interessant.., mais esperons que quelqu`un ne utillise pas a travailler sur les freins?

Et ça, c'est pas encore mieux ? 129 GBP

(clic)

oui ça à l'air mieux, mais faut déjà qu'on puisse la monter sur les rampes

Moi je l'ai fait avec des rampes standards de telle facon à lever l'avant avec un crique via une poutre transversale au niveau de la traverse alu (qq dizaines secondes pas plus), placer les rampes sous les roues puis laisser reposer les roues sur les rampes, et engfin attacher les roues sur les rails avec des sangles.

Comme cela, j'ai pu lever l'arrière assez haut (la voiture pivotait vers l'avant sur ses roues bloquées sur les rails) et poser des chandelles hautes sous les caches de barres de torsion AR pour descendre le moteur...ouf

Y'a certainement mieux, mais pour moi ça a fonctionné.

Bonjour,

j'ai adopté cette solution un peu encombrante au niveau stockage





Ce qui m'a permis de "tomber" l'échappement

Génail

c'est toi qui a confectionné ça ? ça m'a l'air pas mal

Dixit GeroEt ça, c'est pas encore mieux ? 129 GBP

(clic)

Bien, mais y a t-il un importateur ?

Pour nos 911 ( En général ... ) :
L'angle de la rampe pour l'AV doit être inf à 15°
L'angle de la rampe pour l'Ar doit être inf à 16°

Les rampes font en général au moins 20° ...

A+
Edmond (M.D.D.)
Message édité le 10/01/2015

Z'avez qu'a acheter un pont et on n'en parle plus.

une fosse sinon

Dixit POR91188

Dixit GeroEt ça, c'est pas encore mieux ? 129 GBP

(clic)

Bien, mais y a t-il un importateur ?

Voir ici :

http://www.ebay.fr/itm/Appareil-De-Levage-Voitures-Rampe-Jack-2-Tonnes-2-Hauteurs-Hydrauliques-Reglable-/331104223567 154,90 € port compris !

Mais il faut rallonger la rampe ... de 25 cm au moins.

A+
Edmond (M.D.D.)
Message édité le 10/01/2015