Pneu qui fuit ( presque HS, quoique...) 
réglé
| Message : | |
|---|---|
JEG | le 11/01/2015 à 09:44 Bien le bonjour,J'ai un pneu qui fuit sur mon daily, je le gonfle à 3 bars et 4 a 5 jours plus tard, je n'ai plus que 1,3 bar de pression...  La voiture n'a pas un an 1)- que dois je contrôler ( en dehors de la pression, OF course) ? La valve? Autre chose? 2)- pensez vous que la garantie puisse agir, elle est de mai 2014 Merci pour vos réponses et bon dimanche à tous réglé c'était bien une crevaison, un rivet! ça fuit doucement, réparation par l'intérieur merci à tous pour votre diagnostic éclairé Message édité le 12/01/2015 |
NK1964 | le 11/01/2015 à 09:49 Bonjour.La dernière fois que je fus victime de ces symptômes, voici deux ou trois ans, il s'avérait que l'obus (à l'intérieur de la valve) était desserré. Il faut employer un démonte obus afin de vérifier son serrage. Si ce n'est pas là la cause de la perte de pression, il faudra songer à vérifier la valve elle-même. Puis inspecter le pneu pour une crevaison. Voire la jante elle-même. Bonne chasse ! Message édité le 11/01/2015 |
yannou28 | le 11/01/2015 à 09:49 la garantie c'est sur les piece d'usure!!! voir probleme jantes!?(a voir!) et oui possible valve si valve hs !!!!!!!!!!! |
le Hardi | le 11/01/2015 à 09:50 contrôler le pneu et si c'est lui, alors une mèche et basta, 10eur |
guiguine426 | le 11/01/2015 à 09:54 Ben ça s'appelle juste une crevaison !avec les Tubeless ça fuit très doucement. |
| yannou28 | le 11/01/2015 à 09:58 la meche (plustot!! champignon !!!ce monte par l'interrieur!!!)il faut demonté le pneus mettre la meche champigon!!(en la collant par l'inter avec une colle galvanisante!!!!et il faut poncé le pneus par l'inter(pour possé la meche!!) |
Nine eleven | le 11/01/2015 à 21:18 Une colle vulcanisante |
macgyver60 | le 11/01/2015 à 21:59 +1 ce n'est pas galvanisante , mais vulcanisante et le principe des mèches est de les poser par l'extérieur pour ne pas avoir a démonter le pneu  si non pour la fuite de notre ami 1 la valve a ) l'obus qui fuit b ) la valve elle même défaillante 2 le pneu mal monter , et une merde entre le pneu et la jante en prime une tit vidéo pour informer yannou Message édité le 11/01/2015 |
| NK1964 | le 11/01/2015 à 22:13 Hé ! Cool, alors. Je n'ai pas écrit de bêtise hier, alors.  Tant mieux.  |
| Nine eleven | le 11/01/2015 à 22:26 Oh le boulet.Ne mettez jamais une mèche si près de l'épaulement ! Bon, sur une 4L c'est moins grave mais quand même. De plus, on ne lime pas le trou pour "nettoyer" comme il dit mais bien pour limer les fils de la carcasse. Et on n'utilise des mèches pareilles que si on est sûr que le pneu n'ai pas roulé à plat et qu'il n'y ai aucun risque qu'une partie de l'objet qui l'a crevé soit en train de se balader dans le pneu. Interdit pour les pneus avec un indice de vitesse supérieur à V De toutes façons, mieux vaut démonter et vulcaniser par l'intérieur |
| NK1964 | le 11/01/2015 à 22:47 Mais, eu-euh ! C'est pas une roue de R4, c'est une roue de Trafic-euh ! |
| Nine eleven | le 11/01/2015 à 22:51 Pareil, aussi lent et moches l'une que l'autre |
tabougris | le 11/01/2015 à 22:53 il etait pas moche mon trafic par contre en travers sur la neige dans les epingles a cheveux il prenait toute la place |
| yannou28 | le 12/01/2015 à 00:03 Dixit Nine elevenUne colle vulcanisanteoui merci!!c'est cela que je voulais dire  sorry |
| yannou28 | le 12/01/2015 à 00:07 Dixit macgyver60+1 merci!!mais je connais suis motard!!on fesait cela avant sur les pneus tubeless moto!! en garage(celui ou j'etais en tous cas!!)les meche etait interdit(pas assez secure!!soit disant!!) on ne montais que des champignons!!qui ce monte par l'inter du pneus!!!! |
Sujet archivé.