Garniture toit ouvrant

Bonjour il faut te débrouiller pour reculer un petit peu le toit ouvrant et la c est ok pour le démontage !!!

merci grand
j'ai essayé d'appuyer sur l'arriere pour le faire rentrer mais c'est trés dur, çà marche pas
il n'y a donc pas vraiment de ruse ?
la garniture est quand meme bien en dessus du ciel de toit

Ouvre la fermeture eclair a l'arriere et tu as acces au moteur,il y a un petit rouleau en caoutchouc,tu le fait tourner dans le bon sens et le toit s'ouvre

ouvrir le fermeture "éclair" à l'arrière et ouvrir le TO manuellement.

oui ok mais les cables etaient cassés
c'est pourquoi je le répare
sans cables pas de commande du toit

Regarde là

C'est en anglais mais les photos sont explicites

++

merci a tous
merci thebip j'avais vu ce post
mais il m'est impossible de passer une équerre derriere la garniture
au risque de tout déchirer car la garniture "revient" bien derriere celle du toit
les cables etaient cassés vers le charriot donc pas possible de tirer le toit manuellement avec les cables
j'ai essayé de baisser l'arriere du toit en force avec des cales en bois pour ne pas rayer
mais il n'a pas l'air d'accépter
donc je ne force pas plus
bien sur en accédant sous le garniture
tout est résolu
je ne vais quand meme pas la déchirer

J'ai eu le même problème. J'avais pu dégrafer la garniture en passant un tournevis plat entre le ciel de toit et la garniture. Mais bon j'avais quand même abîmé le ciel de toit.
Peut-être qu'en mettant un chiffon sous le tournevis ça ne fera pas de dégâts ?

Vu le mécanisme de verrouillage ça ne sert à rien d'essayer d'appuyer sur l'arrière.

J'ai beau réfléchir je ne vois pas comment faire autrement qu'avec le tournevis.

Dixit VERCORIACE38merci a tous
merci thebip j'avais vu ce post
mais il m'est impossible de passer une équerre derriere la garniture
au risque de tout déchirer car la garniture "revient" bien derriere celle du toit
les cables etaient cassés vers le charriot donc pas possible de tirer le toit manuellement avec les cables
j'ai essayé de baisser l'arriere du toit en force avec des cales en bois pour ne pas rayer
mais il n'a pas l'air d'accépter
donc je ne force pas plus
bien sur en accédant sous le garniture
tout est résolu
je ne vais quand meme pas la déchirer

il existe des outils type(equerre plastique/speciale pour plafonnier!!) sinon peut etre une vieille carte de credit(plié!)ou tu rajoute un manche apres!!!!(voir spatule en bois de cuisine(ya plein de forme!!)????

bonsoir yannou
merci pour ton aide
je me suis fabriqué plusieures equerres mais aucune n'arrive a attraper une agrafe
comme il est irrévoquable de ne pas pouvoir baisser l'arriere de l'extérieur pour le reculer juste quelques cm a cause des rails ,je ne vois pas d'autre solution que de forcement abimer la garniture et le rebord du ciel
j'ai une garniture en cuir fin
je pense donc couper tout droit la garniture de gauche a droite afin de faire sauter les agrafes par l'arriere puis le recoudre plus tard
donc coupure propre a 5CM de la garniture en arriere des agrafes

il n'est pas nécessaire d'attraper une agrafe car si tu tires à coté, elle doit sortir aussi.

hello
va voir mon sujet toit ouvrant et le post ou ya mes photos en fain de galere tu verras
l'articulation a l'arrière qui empeche le toit et de reculer. J'ai bien merdé il y qques semaines.
D'apres ce que j'en connais tu pourras pas declipser l'avant du ciel si tu recule pas d'environ 2 cm.
Je crais que tu sois obligé de couper localement pour boucher le p....n de petite biellette qui bloque qu tu dois basculer pour abaisser et reculer le toit.
Bonne galère...
Dom

merci dom
oui j'ai encore rien découpé
je vais regarder ce que tu proposes
je suis trés déçu de devoir abimer
mais c'est sacrément mal foutu !!
de simples vis sur le devant meme si elles etaient visibles
auraient permis de repousser cette garniture et accéder a tout le reste
quelle est la version officielle de porsche pour réparer
ces cables :déchirer le cuir et le changer simplement ??
il est meme logique que cette "doublure" vienne en dessus du ciel de toit

rebonjour a tous
1 jour plus tard ,j'ai presque fini mon toit ouvrant
j'en tire les enseignements suivants pour ceux qui feraient "le meme chemin"
je ne regrette absolument pas d'avoir coupé la garniture de gauche a droite pour accéder aux agrafes par l'autre coté
du fait que la garniture du toit ouvrant rentrait trop sous le ciel de toit :impossible avec une équerre de faire sauter les 7 agrafes
j'aurai tout abimer
là rien d'abimé
j'ai juste a recoller délicatement la découpe juste derriere la coupure d'origine
et çà ne se voit presque pas aprés recollage
mes cables etaient simplement déssertis
puis meulage des chariots des cables neufs de 964

tout est ok sauf que l'arriere du toit ouvrant ne monte pas assez en fin de course
il manque quelques mm par rapport au joint en feutre du plan de carrosserie
le moteur patine donc ne pas insister
quelqu'un a une idée de réglage pour que les 2 cames des cables puissent aller un peu plus en avant (de façon a faire monter l'arriere)
merci pour le petit conseil

la biellette a l'arrière fait remonter le TO à la vertical une fois fermée ou le positionne dans l'axe de l'auto.
J'ai joué sur la fixation de la platine sur la tole du TO de cette biellette pour retrouver un peu d'affleurement TO par rapport au pavillon. Mais ya pas beaucoup de course.
Ton TO était-il bien positionné avant ton démontage ?

bonjour domt

merci pour ta présence
oui oh çà faisait plus de 10 ans que l'ancien propriétaire avait laissé tomber la réparation !!
bon là c'est juste un réglage pour finir
le toit etait étanche et bien positionné fermé avant les travaux
j'ai un doute que vous allez lever !!
la grande tige ressort en férraille qui se pivote pour dégager le chariot arriere ,vient elle en appuis SOUS la tige latérale du chariot ?
ou vent elle juste sur les vis du chariot ?
car je n'ai pas trouvé de photos de sa position
moi je l'ai monté venant sous la tige
et çà fait une contrainte sur le chariot en fin de course
c'est peut etre là mon soucis

ca doit marché comme ca ....
biellette coté passager
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Message édité le 19/01/2015

ah merci dom c'est donc bien comme çà que je l'ai mis
j'ai essayé avec la manivelle du moteur
le toit ouvrant est parfait et se ferme a fond
je dois un petit forcer en fin de manivelle mais peu
avec le moteur ,les derniers tours de cable ne se font pas a fond et le moteur patine
il manque quelques millimetres a monter pour etre bien dans le plan de la carosserie

gaffe si ca force, tes cables risquent de se desertir et là re-galère (mauvais souvenirs...)
Si c'est pas trop mal, y touche plus... A vouloir faire un truc tip top j'ai du tout desosser.