pb démarrage à froid porsche 930 3.0 turbo

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930 Rider	Par 930 Rider, le 17/01/2015 à 23:29 Bonjour à tous Je viens de finir le rodage de ma 930 turbo 3.0, Et le matin lorsque je veux la mettre en route, le moteur tousse une fois et refuse de démarrer jusqu a ce que j actionne manuellement le plateau de sonde les pompes s actionnent aussi et la voiture démarre de suite , ça devrait venir d ou ? Meme avec la manette d accelerateur à main, la voiture ne veut rien savoir. J ai contrôlé mon injecteur de départ à froid à l aide d un témoin et le fonctionne avec le démarreur. L avance est calibrée à la lampe strobo Et le co est nikel Lors de la journée tous les démarrages à froid comme à chaud se font au quart de tour Je n ai ce problème uniquement lorsque je laisse la voiture reposer toute la nuit, et lorsque je veux la demarrer le lendemain matin Message édité le 17/01/2015
lolocarrera	Par lolocarrera, le 17/01/2015 à 23:41 Accumulateur pression essence peut être
930 Rider	Par 930 Rider, le 17/01/2015 à 23:43 Il est neuf il a 200 km....
paulibre	Par paulibre, le 18/01/2015 à 01:04 salut tu dois avoir une micro fuite qui fait tomber la pression residuelle kjet a 0 au bout d un certain temps.soit un injecteur qui fuit ou pression principale (retour reservoir)ou clapet anti retour pompe a essence.a froid tu debranches le contacteur du plateau sonde pour que les pompes tournent en mettant le contact et tu fais un essais ...
David 930	Par David 930, le 18/01/2015 à 07:31 Salut, de ce que je comprends, c'est la température qui a une influence sur ton problème et le moteur ne démarre pas uniquement lorsqu'il fait très froid ? As tu vérifié que lors de la panne tu avais toujours une étincelle aux bougies ? Je crois d'avantage à un WUR un peu juste qui ne diminue pas suffisamment la pression de commande à froid pour lever le plateau sonde en conditions "extrêmes". Il y a eu un post il y a 10 jours au sujet du WUR.
rs2	Par rs2, le 18/01/2015 à 09:41 Injecteur de départ à froid ,le fait que tu actives le plateau sonde enrichie et conpense l injecteur ,j ai le cas en se moment sur une sc et c est la prise électrique qui merde
fanof911	Par fanof911, le 18/01/2015 à 10:34 + 1 avec rs et peut être aussi la butée du PS qui est trop basse. Message édité le 18/01/2015
930 Rider	Par 930 Rider, le 18/01/2015 à 11:49 Salut les gas Ce matin sans filtre à air elle a démarré au quart de tour !!! Elle me rend dingue...... La prise doit merdouiller certainement. j ai démonté mon injecteur de départ à froid il fait bien tac tac lorsque je l actionne avec des fils électrique et une batterie. Le wur est neuf mais il a été changé y a 5 ans et le moteur aillant jamais tourné auparavant.
rs2	Par rs2, le 18/01/2015 à 11:57 ton capteur de température est bien a la masse à froid le plus petit des fils jaune est bien alimenté en sortie de démarreur
fanof911	Par fanof911, le 18/01/2015 à 12:15 Ouaip, vérifie le tts sur carter gauche Il fait la masse de l'idf lorsque le démarreur tourne
930 Rider	Par 930 Rider, le 18/01/2015 à 12:38 La sonde qui est sur le carter de l aac gauche ?
rs2	Par rs2, le 18/01/2015 à 12:54 oui celui a 2 fiches 1 pour l injecteur ,l autre wur ettirroir d air
930 Rider	Par 930 Rider, le 18/01/2015 à 14:04 Pas de tiroir d air sur un 3.0 turbo
rs2	Par rs2, le 18/01/2015 à 15:24 La gestion de ton ralenti pendant le réchauffage se fait comment alors?
930 Rider	Par 930 Rider, le 18/01/2015 à 16:15 Par le wur
rs2	Par rs2, le 18/01/2015 à 16:44 Alors oubli ce que j ai dit ,je ne connais pas TON véhicule
fanof911	Par fanof911, le 18/01/2015 à 16:52 Exact. Le 930/50 n'a pas de tiroir d'air Le fil rge/noir du tts vient toutefois du wur et le jaune va à l'idf Il est donc possible que ton wur soit aussi hors cote mais d'après tes symptômes, je suis plus sur une connectique défaillante dans lz circuit du tts/idf
930 Rider	Par 930 Rider, le 18/01/2015 à 22:26 Merci bcp Démarrage impeccable ce matin.... Devrais je changer l injecteur de départ à froid à votre avis ?
Rv 930	Par Rv 930, le 19/01/2015 à 07:52 C est dommage de changer des pièces si tu arrives à demarrer de temps en temps. A ta place je vérifierai toutes mes connecteurs. Et attends que le temps se réchauffe tu pourras au si déconnecter ton IDF et voir si les symptômes persistent. Car apparement l'IDF n'intervient quand cas de "grand froid".
930 Rider	Par 930 Rider, le 19/01/2015 à 11:40 Merci chef !!

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