Problème de démarrage à chaud
| Message : | |
|---|---|
Marc31 | le 04/03/2015 à 18:47 Bonjour à vous tous, Après une longue recherche sur le forum et plusieurs heures de lecture concernant mon problème je me permets de vous solliciter : Ma SC de 1983 ne démarre pas correctement à chaud après un temps de repos d'un 1/4 heure à 1/2 heure en effet elle démarre sur 3 ou 4 pattes après avoir tirer longuement sur le démarreur, elle finit par retrouver son régime, si je redémarre instantanément, pas de problème (pas de problème non plus sur les démarrages à froid) J'ai fait le test en sortant le filtre à air et en manœuvrant le plateau sonde, cela améliore considérablement le démarrage. (Nota : Le véhicule sort d'une révision des 20 00 Kms / pas de système anti-démarrage sur le véhicule) Après lecture des différents post sur le sujet je m'oriente vers un remplacement de l'accumulateur de pression d'essence, Pouvez-vous me conseiller sur le bienfondé de ma démarche, de plus j'ai lu sur certain sujet qu'il était souhaitable de remplacer également le clapet anti retour. Vous est-il possible de me guider dans ces deux opérations (rappel je suis un novice, mais très motivé pour apprendre) Dans l'attente de vos lumières Amicalement Marc |
Philou3.0 | le 04/03/2015 à 19:11 Si le fait de lever le plateau sonde après 1/2 heure améliore la situation, il y a de fortes chances que ce soit bien l'accumulateur qui soit en cause. Je viens d'avoir le même souci.C'est simple à changer, penses à mettre un gros chiffon dessous pour récupérer l'essence lors du démontage  |
rs2 | le 04/03/2015 à 19:34 quand tu change ton accu vérifie que tu es de l essence a l arrivé ,si non clapet hs ,si oui juste accu hs |
Dadou RunRun | le 04/03/2015 à 19:50 Accus pression. Classique |
| Marc31 | le 04/03/2015 à 20:23 Dixit rs2quand tu change ton accu vérifie que tu es de l essence a l arrivé ,si non clapet hs ,si oui juste accu hs A priori 3 tubes raccordées sur l'accu, ou est l'arrivé ? |
| Marc31 | le 04/03/2015 à 20:24 Dixit rs2quand tu change ton accu vérifie que tu es de l essence a l arrivé ,si non clapet hs ,si oui juste accu hs Ou est le clapet et comment le remplacer ? |
| rs2 | le 04/03/2015 à 21:02 Dixit Marc31Dixit rs2quand tu change ton accu vérifie que tu es de l essence a l arrivé ,si non clapet hs ,si oui juste accu hs celui en haut qui va vers le siège ar l autre en haut va vers le filtre celui d en bas retour réservoir |
| rs2 | le 04/03/2015 à 21:05 Dixit Marc31Dixit rs2quand tu change ton accu vérifie que tu es de l essence a l arrivé ,si non clapet hs ,si oui juste accu hs ou dans le raccord de pompe ou dans la pompe suivant modèle ps réservoir presque vide c est mieux |
| François2 | le 12/03/2015 à 18:52 Le warm up est très souvent responsable de ce problème.Bàt |
| Marc31 | le 13/03/2015 à 20:53 BonsoirEt merci pour vos réponses Amicalement Marc |
Sujet archivé.