Charnières portières (usinage bagues en bronze)
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neretva67 | le 06/04/2015 à 10:37 Bonjour à tous,J'ai lu sur le site que les nouvelles goupilles ne rentrant pas dans les nouvelles bagues en bronze, il était conseillé de "légèrement usiner au bon diamètre la bague". J'ai 2 questions : - quel est le bon diamètre ? - est-il préférable d'usiner les bagues avant montage ou une fois montées ? Bonne journée A+ neretva67 . Message édité le 06/04/2015 |
phases | le 06/04/2015 à 10:39 bonjour, je n'ai as eu de soucis …par contre je n'ai acheté que les bagues en bronze ( cuivre ? ) et remis les enciennes goupilles  |
JM913 | le 06/04/2015 à 10:43 Logique Phases!  |
| neretva67 | le 06/04/2015 à 11:00 Pas logique, quand les anciennes goupilles sont dans cet état !  Photo copyright JeanBernard . |
| JM913 | le 06/04/2015 à 11:03 Là effectivement, les bagues n'auraient pas fait long feu!Sinon, c'est bizarre ton truc, car le bronze est fait pour s'user, pas la goupille qui est en acier! Tu mettais de la graisse de silice...   |
marc-w | le 06/04/2015 à 11:04 Fabrice tu as pris des bagues en cote réparation ? |
| neretva67 | le 06/04/2015 à 11:36 Merci pour vos réponses, Depuis quelque temps, je constate un léger décrochement lors de l'ouverture de la porte conducteur. Effectivement, il y a un léger jeu car j'arrive à soulever la porte sur 2-3 mm lorsqu'elle est légèrement entr'ouverte. J'en ai déduit que c'était certainement une usure des goupilles + bagues. Je n'ai pas encore démonté les charnières. La photo est celle de JeanBernard qui avait rencontré le même problème. D'où mes questions avant de me lancer dans les travaux ... Pour Marc : bagues + goupilles achetées en CP. |
| marc-w | le 06/04/2015 à 14:03 c étais juste pour rire |
| neretva67 | le 06/04/2015 à 14:35 J'ai posé la question suite à la lecture de ce post : (clic) . Message édité le 06/04/2015 |
| aubelix 14 | le 07/04/2015 à 07:58 si tout vient de chez Porsche ,tu ne devrais pas avoir a retoucher les bagues ,normalement !  |
| papy70 | le 07/04/2015 à 08:15  Salut, ça veut dire diamètre 8, H7 c'est la tolérance std pour les alésages et HSS veut dire acier fortement allié. Pour l'alésage, il faut le faire après avoir monté les bagues. Message édité le 07/04/2015 |
| neretva67 | le 07/04/2015 à 18:32 Merci la "Haute Patate",PS : je suis né à Gray ... |
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