échange standard moteur 3.2- Help !
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Laurent C | le 12/04/2015 à 12:25 Bonjour à tous, suite à qqs pbms rencontrés avec le carter de ma 3.2, je me renseigne - au cas ou - pour un échange standard (donc éventuellement perte du fameux matching ... Mais bon c'est un peu le cadet de mes soucis en ce moment) J'ai trouvé un moteur totalement reconditionné vendu par un spécialiste Porsche de très bonne réputation, garanti 1 an pour 6.720 euros ttc. Autant vous dire que je serai vert de devoir envisager un tel investissement (hors remontage of course ;-(() mais bon, j'avais qu'à faire gaffe en achetant ma grenouille. Mais ça c'est un autre débat Vous en pensez quoi ? Merci de votre aide Lolo Message édité le 12/04/2015 |
le Hardi | le 12/04/2015 à 12:44 Fais nous un rappel stp de tes soucis ? ca permettra d'avoir un point de comparaison pour balancer le cout des 6700roros - qui pour un échange standard est placé dans la moyenne |
| nath | le 12/04/2015 à 12:54 Dixit Laurent C et oui elles sont toutes BELLES en photos  |
| aubelix 14 | le 12/04/2015 à 12:58 perso ,je ne pense pas ! sans savoir quel est le probleme sur ton bloc ,c'est impossible de se prononcer .......  sinon 6720 euros ,c'est correct ! mais c'est comme tout ,faudrait savoir ce qui a été mis en neuf dedans pour ce prix la .....si c'est juste coussinets segments et joints ,c'est short ! |
| Laurent C | le 12/04/2015 à 13:04 Oui tu as raison alors voilà: - achat en janvier de la voiture - semaine dernière, je la dépose chez un ami garagiste juste pour en faire le tour par précaution et la... Bah. Châssis, carrosserie, train avant, intérieur: très sains mais gros pbm sur Carter moteur droit. - il y a eu une soudure effectuée pour réparer une fuite ou trou sur laquelle un amalgame a été rajouté... Et c'est là où ça va pas car l'amalgame suite l'huile et est prêt a sauter juste avec l'ongle du petit doigt. - contact pris immédiatement avec le revendeur (qui n'est pas l'ancien proprio) pour trouver une solution - sincèrement tout le monde pour le moment est de bonne foie Mais par anticipation j'ai effectué 2 devis : - changement complet Carter mais ça implique de démonter tout le moteur donc très cher - échange standard moteur : 2.000 roros moins cher que le changement Carter - soudure alu du Carter : le truc c qu'il faut tomber la aussi tout le moteur donc très cher aussi voire plus cher que de changer le moteur complet Pas envie pour le moment d'envisager l'annulation de la vente Voilà tu sais tout |
| Laurent C | le 12/04/2015 à 13:10 Dixit aubelix 14perso ,je ne pense pas ! sans savoir quel est le probleme sur ton bloc ,c'est impossible de se prononcer ....... Aubelix Tu as raison, je me renseigne lundi pour savoir ce qu'ils entendent par réfection complète. Les devis sont les suivants : - achat Carter + démontage/remontage complet + Réfection = 11.000 roros - échange standard + démontage/remontage = 9.070 roros Message édité le 12/04/2015 |
| philippe42 | le 12/04/2015 à 13:10 Certain font des echanges standart juste en nettoyant le moteur  .Donc attention  |
| Snobooligan | le 12/04/2015 à 13:13 et même sans ...... on a un spécialiste a grenoble, tu viens avec une 2.4S tu repars avec une 912 ......... E |
| aubelix 14 | le 12/04/2015 à 15:37 Dixit Laurent CDixit aubelix 14perso ,je ne pense pas ! sans savoir quel est le probleme sur ton bloc ,c'est impossible de se prononcer ....... je comprends bien ton probleme ! perso ,je crains que le principe d'un E/S chez un motoriste non officiel (c'est a dire pas une boite qui ne faits que ca et qui pose une plaque affichant la refection) ne soit une loterie ......c'est facile de monter un moteur qui pourra faire le temps de la garantie sans beaucoup de piéces neuves ,hélas ..... perso ,je pense qu'il est nettement préférable de faire refaire ton moteur dans un autre bloc et d'avoir la facture avec tout le détail des travaux effectués en matiere d'usinage et des piéces remplacées ........ le prix trop bas de l'echange standard ne peut a mon sens cacher que du travail superficiel et /ou de la piéce bas de gamme . |
Gedeon25 | le 12/04/2015 à 16:42 aubelix : +1 ! |
| Laurent C | le 12/04/2015 à 16:48 Le moteur vient de chez RS Motorsports....alors c'est rassurant ou pas ?Mais je crois que les avis sur les garages sont en MP |
| aubelix 14 | le 12/04/2015 à 17:14 oui ,en MP uniquement ! perso ,je ne connais pas ..... |
cdrik915 | le 12/04/2015 à 17:39 Dixit Snobooliganet même sans ...... on a un spécialiste a grenoble, tu viens avec une 2.4S tu repars avec une 912 ......... E Chai' pas a Grenoble , mais ici il fait ca le garcon , il disparait de la circulation. Definitivement. |
titikiné | le 12/04/2015 à 17:59  Et oui si c'est le meme tu peux meme lui laisser ta caisse en révision et la croiser avec quelqu'un d'autre au volant dans les rues de gre parce que la gars lui a prêté pour l'essayer pendant le WE |
chipie7 | le 12/04/2015 à 18:17 Bonjour , RS Motorsport se trouve dans le 88 ? Si c est le cas je connais |
| Laurent C | le 12/04/2015 à 18:33 Oui c'est ca dans le 88 |
| Gedeon25 | le 12/04/2015 à 18:59 attend attend, si on parle bien des même, je peux te dire que le fils c'est pas le père, et qu'il est préférable de locker ce sujet et de passer en MP.en tout cas une chose est sure, tous les avis ne sont pas positifs, loin de là ! |
| Laurent C | le 12/04/2015 à 19:03 Ah bon a ce pointbon ba j'attends vos avis en MP car ça doit être lundi que je déclenche l'achat du moteur...  Message édité le 12/04/2015 |
| chipie7 | le 12/04/2015 à 19:05 Tout a fait exacte Gedeon , le fils n est pas le pere. |
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