ouverture capot moteur

Message :
le 20/04/2015 à 10:21
Bonjour à tous.

Malgré une fermeture à priori impeccable, en roulant sur des routes au revêtement moyen, mon capot moteur s ouvre tout seul..... C est pénible.
Des pistes pour régler le problème ?
Merci et bonne journée à tous.
le 20/04/2015 à 10:30
Essayer en dévissant la "bite" coté capot, sinon contrôler si le ressort de la serrure est suffisamment "frais", ou le câble pas trop tendu!
le 20/04/2015 à 11:55
Ah que coucou !! Attention toutefois en bidouillant le machin de ne pas fermer le capot définitivement , sinon grosse galère pour re-ouvrir , prévois un système de rechange au cas ou !!! PAPYVION
le 20/04/2015 à 12:02
+1 pour la "bite" comme si bien imagé par JMelle doit etre un peu trop serrée eet du coup trop de tension ça fait que ca s'ouvre
sinon peut etre trop usée donc à remplacer
le 20/04/2015 à 16:32
Très élégant titikine le remplacement de "bite"
Une adresse ?
Message édité le 20/04/2015
le 20/04/2015 à 17:04

c'est seulement si usée....


Et non malheureusement pour ceux qui n'ont pas fait attention... pas d'adresse
Message édité le 20/04/2015
le 20/04/2015 à 17:32
salut Biba,
Pour les essais tu vires la grille comme ça tu peux debloquer au cas ou .

Il faut régler la longueur de la vis qui bloque le capot...et aussi les petits tampons qui sont de cahque coté du capot pour éviter que la capot se vrille dans les appuis du coup ca fait décrocher la dite "bite"
le 20/04/2015 à 17:47
Je pense qu'il a un aileron sur sa 3.2
le 20/04/2015 à 17:56
ça ne change rien pour le réglage de la serrure
le 20/04/2015 à 18:42
Salut,
J'ai exactement le même problème!! A chaque retour de balade je trouve mon capot moteur deverouillé, alors qu'il a l'air de bien tenir une fois claqué!
Je me demande si on ne peut pas jouer sur le raccord en T dans la portière conducteur.
En le vissant ou le dévissant pour tendre ou détendre la gâche?!
J'attend l'avis des pros...
le 20/04/2015 à 18:45
dévissez un peu le téton ou la "bite" qui est sur le capot, ça réglera le problème

Ca

vous desserez
faut etre 2 c'est plus facile
vous fermez le capot
et vous resserez jusquà ce que le capot se dévérouille et ne se vérouille pas quand vous lachez la tirette d'ouverture

(je sais pas si c'est clair)
en gros le bon reglage c'est quand vous tirez sur la tirette et le capots se souleve grace au ressort
et ne se revérouille pas quand vous relachez la tirette
puis vous afinez le reglage avec les tampons caoutchouc pour que uue fois fermé votre capot soit bine alligné avec les ailes arrières
si il est déja bien aligné fermé
ne pas toucher aux tampons

purée il est foireux ce post
bite tampons tetons...
Message édité le 20/04/2015
le 20/04/2015 à 18:47
Merci à tous pour vos contributions.
Yapuqua. .....
le 20/04/2015 à 19:05
Merci titi pour cette réponse détaillée avec de si jolis mots!:)
Je vais vérifier ça dans la semaine...
le 20/04/2015 à 21:03
quand j'étais seul pour jouer avec les "bite-tampon et tetons" mais ça a été il est réglé

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