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| Fab3.2l1988 | le 30/04/2015 à 00:31 Vidéo plutôt bien filmée...D'aspect extérieur, excepté les énormes jantes qui ressemblent à des Fuschs, la voiture ressemble à une 3.2 de base. Mais à l'intérieur, tout est modifié, y compris le bouzingue à carbus (jolie musique) ! Par contre faut s'accrocher pour comprendre, même si vous êtes anglophone : le mec a un accent particulier https://www.youtube.com/watch?v=MJuTKO27NOc |
| JOEL25 | le 30/04/2015 à 08:07 =>Le mec a un accent Franc-Comtois, alors, pas de problème pour moi Message édité le 30/04/2015 |
| sas92 | le 30/04/2015 à 08:48 Je Nem pas |
| Snobooligan | le 30/04/2015 à 09:10 sympa, mis a part l'aileron, son accent n'est pas le pire entendu ... loin de là belle prépa ! |
| sebastien911 | le 30/04/2015 à 09:18 Belle préparation |
| flatfan | le 30/04/2015 à 12:23 Les asiatiques qui parlent l'anglais... Je ne sais pas si la pose de carbus à la place de l'injection est une bonne idée, il y a pas mal de boulot et sans parler de la consommation qui double, et quid de l'homologation, en Europe on peut oublier.Les jantes sont trop grosses mais c'est une belle voiture. |
| Snobooligan | le 30/04/2015 à 12:41 conso c'est vraiment un détail sans importance, homologation de quoi ? rabaisser sa voiture ne l'est pas, changer son volant ne l'est pas donc ! ... en France tu veux dire ? parce qu'en Allemgagne et en UK cela ne pose aucun soucis |
| Fab3.2l1988 | le 30/04/2015 à 14:05 Dixit flatfan Je ne sais pas si la pose de carbus à la place de l'injection est une bonne idée, ... Mais cela fait tout de même une belle musique ! Pour la conso je dois bien dire que je roule à présent fort peu et que je ne regarde plus à cela (par contre quand ma 3.2 était ma daily c'était une autre histoire) |
| verte.gre | le 30/04/2015 à 14:54 belle caisse . |
| seb95 | le 30/04/2015 à 16:07 j'adore, le moteur surmonté de carbu c'est beau belle prépa avec une auto au look d origine |
| fred 74 | le 30/04/2015 à 17:30 Très belle auto |
| cdrik915 | le 30/04/2015 à 17:48 Bah , c'est juste une 3.2. |
| Snobooligan | le 30/04/2015 à 23:36 less is more |
| Oliff | le 01/05/2015 à 08:14 assez sobre j'aime bien !!ratio air/fuel pour peaufiner le réglage carbu. |
| michou bidou | le 01/05/2015 à 10:30 C'est quoi comme levier de vitesse,il à l'air suspendu et en biais vers l'avant |
| JeanBernard | le 01/05/2015 à 10:39 Dixit Snobooliganconso c'est vraiment un détail sans importance, homologation de quoi ? rabaisser sa voiture ne l'est pas, changer son volant ne l'est pas donc ! ... en France tu veux dire ? parce qu'en Allemgagne et en UK cela ne pose aucun soucis C'est bien là le problème, vive la France, vive l'Europe!! Bien dommage Rien qu'en moto, la France a mis un p'tain nombre d'année à accepter le full power qui sera autorisé en 2016, quel qu soit la puissance ce n'est pas l'outil qui est dangereux mais son utilisateur. |
| Btz901 | le 01/05/2015 à 11:46 Dixit michou bidouC'est quoi comme levier de vitesse,il à l'air suspendu et en biais vers l'avant Il s'agit d'un kit-levier adaptable Wevo. |
| Snobooligan | le 01/05/2015 à 13:58 Dixit JeanBernard l'Europe n'y est pour rien, bien au contraire, la France est constamment rappelée à l'ordre pour manquement aux règles européennes en matière d'homologation, c'est en partie le lobby des constructeurs français et le monopole de la dreale/utac qui freinent des 4 fers |
| phases | le 01/05/2015 à 14:13 Dixit sas92Je Nem pas J'espère que tu RIZ |
| Omael83 | le 12/05/2015 à 09:51 Salut, il roule à droite je pense que c'est un méchant accent américain, la prépa me fait penser à ce que fait SINGER aux USA |
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