Je coupe à 5500 t/mn 
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phil16 | le 21/07/2007 à 23:18 Bonsoir à tous,En ballade cet après midi, j'ai laissé le volant de mon Targa à un honorable Doudiste (un Saint Homme  ) et vla t'y pas qu'en seconde, autour de 5500 tours, on a eu l'impression que l'alimentation ne se faisait plus, alors qu'en troisième, nous avons pu dépasser sans souci les 6000 tours, Qu'en pensez-vous? (Dan, pas pourrir le post, tu m'as promis) |
PsychoPat31 | le 21/07/2007 à 23:27 ca y'est je viens de percuter MAMANPHIL bon revenons à tes problemes,si ça coupe franchement probleme d'alimentation,si ca coupe avec des ratees problemes d'allumage |
| phil16 | le 21/07/2007 à 23:32 Pat, à confirmer, mais je pense que ça coupe plutôt avec des ratées, donc problèmes d'allumage, mais ce qui me gêne, c'est le fait que ça ne le fasse qu'en 2°, et si c'est l'allumage, c'est quoi qui faut faire? J'suis pas mécano moi!!  Bien vu pour mamanphil  |
| pascal.sc | le 21/07/2007 à 23:41 voir tete d allumeur et doigt d allumage  |
| PsychoPat31 | le 21/07/2007 à 23:45 le fait que ton probleme diminue ou dispararait quand tu montes tes vitesses est je dirai normal dans la mesure ou ton moteur est moins en chargedonc comme dab a verifier en premier: 1: tete et doigt d'allumeur use ou fele 2: faisceau d'allumage 3: bougies |
| pascal.sc | le 21/07/2007 à 23:48 pour le faisceau, fait tourner ta grenouille dans ton garage dans le noir complet, une personne accelere et l autre regarde si il y a des pertes de courant (etincelles) |
| pascal.sc | le 21/07/2007 à 23:50 si tu as aucune facture de changement de la tete d allumeur ainsi que le doigt d allumage ou si les pieces ont plus de 80000kmspense a les changer |
| PsychoPat31 | le 21/07/2007 à 23:53 pardon pascal c'est pas un doublon,c'est moi qui rame a l'ecriture  le principal c'est que l'on pense pareil |
| phil16 | le 21/07/2007 à 23:57 Merci Pat et Pascal,Je sais que la tête d'allumage a moins de 10000, les bougies pareil, reste le faisceau, là je ne sais pas à vérifier au plus vite merci |
| pascal.sc | le 21/07/2007 à 23:58 Dixit PsychoPat31pardon pascal pas grave l union fait la force |
| pascal.sc | le 22/07/2007 à 00:00 Dixit phil16Merci Pat et Pascal, la tete d allumeur a ete change ok! et le doigt d allumage a t il ete change aussi! Message édité le 22/07/2007 |
| phil16 | le 22/07/2007 à 00:02 le doigt, là j'suis pas sûr du tout, dans le doute... |
| pascal.sc | le 22/07/2007 à 00:04 Dixit phil16le doigt, là j'suis pas sûr du tout, dans le doute... logiquement lorsque l un est change l autre doit l etre aussi mais a verifier, parceque dans certain cas tout le monde ne le fait pas  |
| phil16 | le 22/07/2007 à 00:07 je vérifie tout ça et je vous tiens au jus |
| pascal.sc | le 22/07/2007 à 00:08 et si tu as des pertes de courant (etincelles) sur le faisceau pense aussi a rechanger tes bougies meme a 10000 car un allumage deffecteux prononce l usures de celle ci Message édité le 22/07/2007 |
| Dan Targa 89 | le 22/07/2007 à 02:27 Dixit phil16... C'est bon ? Je peux maintenant qu'ils t'ont donné les mêmes conseils que moi ??? PS. Euh... C'est Doudi qu'il faut "pommader", pas moi. Alors le "saint homme"...  Message édité le 22/07/2007 |
911coupécab | le 22/07/2007 à 10:36 Dixit phil16Bonsoir à tous, J'avais le méme soucis quand je l'ai acheté,a 4500 T ,c'etait pas les bonnes bougies dessus,attention au 911 catalysé,l'indice de la bougie est plus élevé,si il y a erreur de bougies,elles perlent,et ca tousse... |
| Dan Targa 89 | le 22/07/2007 à 11:16 Si ça venait des bougies, ça le ferait aussi en 3°, non ? |
| 911coupécab | le 23/07/2007 à 23:58 Pas sur Dan, |
| Dan Targa 89 | le 24/07/2007 à 00:09 Ca change quoi, pour les bougies, le pignon qui est utilisé dans la BV ? |
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