Grosse galère sur le retour du circuit Pau
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| zeus31660 | le 10/05/2015 à 07:56 Bonjour a tousJ aurais besoin de conseil Je pars hier a Pau pour petite sceanve roulage Aucun problème a mon arrivée Lorsque je veux partir pour ma série ,ma grenouille ne démarre pas J entend la pompe essence s enclencher mais rien au niveau du démarreur Un petit coup de marteau sur le démarreur pour voir si problème charbon Et hop ça repart.je fais donc une série reviens et de nouveau même problème Rebelotte petit coup de marteau et ça repart Ne voulant pas tomber en panne à Pau (car a 200 km de chez moi) je prend la décision De repartir.et la sur l autoroute,perte soudaine de vitesse jusqu a coupure du moteur Si je mettais au point mort,en tournant le neimans Ca repartais Jusqu a ce que ça ne reparte plus Remorquage chez un garagiste à Tarbes ou se trouve la voiture Je pense a une double panne : Problème démarreur Problème pompe à essence Qu en pensez vous ? De plus je dois aussi me décider si je rapatrie la voiture chez moi pour faire les travaux ou si je laisse le garagiste le faire ( il m a dit être capable de le faire) Je suis partage .que feriez vous? D avance merci a tous Ps : si vous avez un petit tuto en mp pour la pompe a essence je prend |
JM913 | le 10/05/2015 à 08:02 Je pense que tu aurais dû commencer par le relais DME!  Sinon, pour le garagiste demande un devis! |
proporsche | le 10/05/2015 à 08:08 salut: 1.sous le siege conducteur est un relais DME.Avez-vous nouveau? Qui est pour le probleme de livraison de carbuarnt.2.Verifier tresse de masse sur la transmission et caroserie...qui est pour le probleme de demarrage... |
speedster 31 | le 10/05/2015 à 09:01 Salut, perso, je la rapatrierai chez mon garagiste habituel qui doit avoir un plateau.  Message édité le 10/05/2015 |
le Hardi | le 10/05/2015 à 09:17 si tu bosses dessus, alors personne ne touche => notre belle ("notre" car on était à 2 dans la galère) est tombée en carafe à 700km de la maison, personne ne l'a touchée et on l'a ramenée  |
David 930 | le 10/05/2015 à 09:22 Ce serait pas mal de compléter ton profil car pour t'aider, il faudrait savoir de quoi on parle. Entre une 930, une SC ou une 3L2, ca ne se dépanne pas pareil...D'après l'avatar timbre poste, ca ressemble à une 3L2 donc comme dit plus haut, ca pue le DME HS. Soit tu en as un en rab, soit tu shuntes le relais et roules ma poule ! Bon courage Message édité le 10/05/2015 |
| speedster 31 | le 10/05/2015 à 13:04 Toujours avoir un dme dans la boîte à gants  |
corse2B | le 10/05/2015 à 15:45 Salut Quelques aurai un lien pour acheter un relais DME pour 930 . Je préfère prévoir au ca où :) |
jihef | le 10/05/2015 à 15:47 corse2B : Sur 930 pas de relais DME vu que pas de DME.  |
| corse2B | le 10/05/2015 à 15:49 Merci pour la précision :) |
TRYAM76 | le 10/05/2015 à 15:51 Dixit David 930Ce serait pas mal de compléter ton profil car pour t'aider, il faudrait savoir de quoi on parle. Entre une 930, une SC ou une 3L2, ca ne se dépanne pas pareil... et les 2.7  |
| Rv 930 | le 10/05/2015 à 19:13 Dixit jihefcorse2B : Sur 930 pas de relais DME vu que pas de DME. En cherchant bien, j'en connais qui arriverait à lui en vendre... |
| sas92 | le 10/05/2015 à 19:29 Moi le garagiste qui dis qu il sait faire je me méfie toujours..... Expérience vécu.Tu la ramènes ... T'y loue un plateau chez kiloutou Message édité le 10/05/2015 |
denis914 | le 10/05/2015 à 19:37 Demandes au garagiste de tester le DME et la pompe à essence !Enfin, fais lui sentir que tu maitrises le problème ! |
| zeus31660 | le 10/05/2015 à 20:29 Merci à tous pour ces infosJ ai un dme de rechange dans la boîte à gant Quand j ai eu le premier problème (des que je tournais le neimans j entendais la pompe a essence mais pas le démarreur ) j ai fait le switch sans résultat Par contre Des que j ai mis des petits coup de marteau sur le démarreur en tournant en même temps le neimans ç est reparti J en ai conclu que le problème venait du démarreur Mais lorsque je suis reparti nouveau problème différent avec la voiture qui ralentissait toute seule jusqu a couper comme si il n y avait plus d alimentation essence J en déduisais peut être un problème de pompe Sas92 je suis pas sur d avoir le droit de tracter une remorque plus voiture avec un permis b Je crois qu il faut un permis e Enfin je vais mettre mon profil à jour Je pensais qu il l était Merci a tous et je suis preneur de vos conseils Yann |
| David 930 | le 10/05/2015 à 21:16 Dans ce cas, ça pourrait venir d'une défaillance du neiman. La voiture a coupé net ou il y eu des ratés ?Tu peux louer un camion plateau avec ton permis B. Et il faut voir avec ton assurance qui couvre possiblement les frais de rapatriement vers le garage de ton choix. Il n'y a pas à ma connaissance de spécialiste de nos vieilles 911 sur Tarbes (et Marcassus étant désormais sur Tlse...) |
| zeus31660 | le 10/05/2015 à 21:47 Non la voiture n a pas coupe netteJ appuyais sur l accélérateur et rien ne se passait Je perdais de la vitesse jusqu a arrêt En roue libre je coupais le contact remettais un coup de neimans et ça repartais mais pas pour longtemps comme si il n y avait plus d essence qui arrivait au moteur Pour l assurance il prenne en charge 110 euros sur le remorquage C est de ça. |
| David 930 | le 10/05/2015 à 22:55 Défaillance du capteur de position du vilo ?Ce qui est bizarre c'est ce problème de démarreur qui fait plutôt penser à un problème de solénoïde. |
| Cheers | le 10/05/2015 à 23:02 Une mise à la masse qui te pompe tout le jus et réduit l'allumage |
| zeus31660 | le 11/05/2015 à 13:00 aller...je viens de louer le camion porte auto pour vendredi..je fais l'aller retour et apres je pourrais etre plus precis dans la pannemerci à tous |
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