fuite durite haute pression et nouvelle durite pas bonne taille ?
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| Geforce | le 16/05/2015 à 11:33 Salut ...Voila mon problème ... j'ai une fuite sur la durite haute pression haut moteur a gauche ... j'ai donc commandé la durite gauche et droite .... pas de problème pour l'installation a droite ... mais a gauche ... la longueur de durite est bonne ... mais le raccordement en T .... il y a un décalage de 2cm ... la petite durite que se fixe dessus en métal ... et impossible de gagner quelques mm pour la fixation ... enfin la pièce est clairement pas identique a l'origine ... j'ai commandé chez RP ... il me dise ... j'ai eu de problème .... mais .... la .... Quelqu'un a déjà rencontré le problème ... peut être mieux de la commander directement chez PORSCHE ...pour mon 3L2 ..? Merci pour vos infos ... voila les photos ;)    |
tabougris | le 16/05/2015 à 11:42 J avais eu le même problème, ça vient du fait que la pièce à évolue et qu il faut changer la durite du dessous aussiNb: je crois que c est la durite de graissage d arbre à came  |
yannou28 | le 16/05/2015 à 11:45 oui!!il ya eu une modif sur 3.2l il ya une durite nouvelle ref a commandé en + !!et oui mr tabou.. ya une durite a prendre en + modif(porsche) save pas cela chez rp ??  Message édité le 16/05/2015 Message édité le 16/05/2015 |
| tabougris | le 16/05/2015 à 11:57 Dsk est aussi passé la? |
| Geforce | le 16/05/2015 à 12:29 OK ... en effet en regardant sur le site RP ...la durite conduite d'huile change. pas idem a ma version ... donc surement en effet la solution a mon problème ... http://www.rosepassion.com/fr/cat/porsche-911-74-89-1987-3-2-g50-coupe-boite-manuelle-5-vitesses/M182/moteur-et-alimentation-essence/B36/schemas/durite-graissage-tendeur-radiateur-moteur-pompe-a-huile-durite-en-s/I386/conduite-d-huile-gauche/P30358 Je vais donc acheter la durite + support ... ;) Merci |
| yannou28 | le 16/05/2015 à 12:39 non p130899 chez rp |
| Geforce | le 16/05/2015 à 12:51 p130899 .... plus livrable ...donc reste a confirmer la quel est la bonne .... |
| yannou28 | le 16/05/2015 à 12:53 cela depend de la ref que tu a eu au depard !!! |
| Geforce | le 16/05/2015 à 13:09 bon la durite : Référence: P30359 après reste a confirmer la référence de la conduite.. Soit : Référence: P30358 ou P130899... il me semble que les 2 ne sont pas identique a ma version sur mon moteur ... donc je pense plus pour la p30358 .... comme indiqué sur le plan .... |
JeanBernard | le 16/05/2015 à 13:18 Pourquoi changer  Démontes ta durite et va chez un pro du flexible hydraulique, il te changera la durite avec un nouveau sertissage. Ça te coutera deux francs six sous et tu gardera ton alignement. |
| Geforce | le 16/05/2015 à 16:17 Voila durite montée ... en attendant la petite ...  |
jyves911 | le 16/05/2015 à 17:03 même problème il y a 2 semaines, j'ai résolu le problème en dévissant la durite rigide de sur le carte et la faire tourner sur son axe, pour gagner quelques mm + la tordre. c'est une durite alu, on peut la tordre sans problème en restant raisonnable bien entendu. |
| Geforce | le 16/05/2015 à 18:47 Merci pour l'info jyves911 ... En effet ... J'ai dévissé la vis du bas .... Tu place la vis conique du haut ... Serrage doucement ... Idem en bas ..... Impeccable ... J'ai pas remonté la broche de fixation pour le moment ... Je vais refaire une pate ... Merci |
JM913 | le 16/05/2015 à 19:09 Dixit jyves911même problème il y a 2 semaines, j'ai résolu le problème en dévissant la durite rigide de sur le carte et la faire tourner sur son axe, pour gagner quelques mm + la tordre. c'est une durite alu, on peut la tordre sans problème en restant raisonnable bien entendu. Il me semble que c'est de l'acier, et ça se tord bien! |
| tabougris | le 16/05/2015 à 19:49 Ça se tord bien mais faites gaffe de ne pas diminuer la lubrification en faisant un " garrot " surtout pour une dizaine d euros.... |
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