Durite du mastervac/servofrein ?
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matisse69 | le 17/05/2015 à 09:25 Bonjour à tous !J'arrive bientôt à la fin de la restauration de ma 3.2, cependant, j'ai une question qui subsiste. J'ai une durite qui part du mastervac ou du servofrein et qui passe dans le tunnel, jusqu’au moteur. C'est un durtie qui n'est pas d'origine et craquelée, j'aurais souhaité la remplacé mais je ne trouve aucune info sur cette durite dans le PET ni sur le net. Y a t il quelqu'un qui aurait une photo ou des infos, le numéro de la pièce, et comment va t elle réellement jusqu'au moteur. Est elle en un seul morceau ? Merci à tous  |
ALAN | le 17/05/2015 à 10:14 Salut, la ref porsche pour mon modèle c'est:91135560900, en pièce 1 fixé au master vac (donc la tienne apparement) Normalement c'est la même pièce. Après jusqu'au moteur, il y a une seconde pièce qui doit être fixée à la pièce 1 (tu peux le vérifier). Message édité le 17/05/2015 |
sebastien911 | le 17/05/2015 à 10:23 Voilà un schéma  |
yannou28 | le 17/05/2015 à 10:34 pas bon ton schema!! |
| sebastien911 | le 17/05/2015 à 10:41 Oui pas mal ton schéma je recherche un schéma sur le montage des moteurs de vitre électrique à tu ca merci  |
| yannou28 | le 17/05/2015 à 10:54 à tu ca merci!!! je te laisse refflechir seb!! dapres toi je lai!! |
| sebastien911 | le 17/05/2015 à 11:04 Non je croit pas |
| yannou28 | le 17/05/2015 à 12:06 perdu jai tous kiki  |
JM913 | le 17/05/2015 à 12:24 Dixit yannou28perdu jai tous kiki Tu t'es fait greffer plusieurs modèles?  Voilà on sait c'est quoi ton Mojo!  Gaffe quand même aux pièces chinoise!  |
| matisse69 | le 17/05/2015 à 12:45 quelqu'un aurait des photos de cette durite ? |
| JM913 | |
| Rv 930 | le 17/05/2015 à 14:36 Sur mon ex 930, elle allait se brancher sur le circuit de dépression qui prenait cette dernière sur les pipes d'admission . |
| JM913 | le 17/05/2015 à 14:51 Pareil sur les 3.2L! |
| matisse69 | le 17/05/2015 à 18:42 Ok, donc je peux remplacer cette durite pourrie par une belle durite silicone de l'avant à l'arrière en un seul morceau ? |
| Rv 930 | le 17/05/2015 à 18:44 Oui |
| ALAN | le 17/05/2015 à 20:07 non, c'est pas en 1 seul morceau.ta durite craquelée c'est cette pièce : 91135560900 Dans le moteur c'est une autre |
| matisse69 | le 17/05/2015 à 21:59 il y a quoi entre les deux ? C'est important ? Parce que la mienne n'est pas une d'origine, et elle est d'un seul morceau. |
| ALAN | le 17/05/2015 à 22:07 t'es sur en un seul morceau? Tu a regarder à la sortie du bas de caisse coté tete de BV si la durite toute entière rentre dans le tunel? |
| matisse69 | le 17/05/2015 à 23:45 je regarderai mieux demain, mais il me semble que oui. Elle a l'aire de passer dans le tunnel. |
| JM913 | le 18/05/2015 à 10:23 A mon humble avis, il vaut mieux de la durite spéciale dépression, la silicone pourrait se pincer! |
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