mes grands phares s'allument tout seul
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| ovt001 | le 28/05/2015 à 15:25 Bonjour à tous,j'ai un petit problème sur la 911 targa de 1975/ lorsque je roule de nuit, j'ai très souvent mes grands phares qui s'allument tout seul. Sur le tableau de bord, je vois tout doucement la lampe bleu des grand phare qui commence à s'allumé, puis les grands phares s'allument. Si je tire sur le levier du commodo, le problèmes disparaît. En résumé je dois tenir avec mon doigt sur le levier pour que les grands phares ne s'allument pas. Pas très pratique  merci |
corse2B | le 28/05/2015 à 15:35 C'est sûrement les languette dans le commodo qui se touche ? |
| ovt001 | le 28/05/2015 à 15:36 ok et je fais quoi? |
speedster 31 | le 28/05/2015 à 15:42 change le commodo  |
| ovt001 | le 28/05/2015 à 15:56 Est-ce qu'il y a quelque chose à savoir de particulier pour remplacer le commodo?j'ai eu beaucoup de mal a retirer le cache pour arriver jusqu'au commodo? est-ce normal? est-ce cela dont j'ai besoin? http://www.jeanbuser.com/comodo-clignotants-phares-911-74-75-p3674-fr.html |
dollegi | le 28/05/2015 à 16:04 oui ; pour la méthode ici :http://www.type911.org/articles/article.php?id=72 |
Latrinquette | le 28/05/2015 à 16:06 chez la buse rupture de stock, regarde là :http://www.grimescar.com/pieces-auto-porsche/911-2-7/electricite2013-03-20-12-49-52_/commodo-clignotant-codes-phares2014-09-11-15-55-11_-detail.html |
yannou28 | le 28/05/2015 à 16:19 Dixit ovt001Est-ce qu'il y a quelque chose à savoir de particulier pour remplacer le commodo? non,pas sur.... car cela sont pour 74/75!!! toi ton profil c'est 3.0 donc 76 normalement!!! il ya deux ref(donc il faut determiner le bon modele avec le numero chassis pour savoir quelle montage tu as exactement!!! tu peux m'envoyer ton chassis en mp sans probleme et je regarde!! |
| ovt001 | le 28/05/2015 à 16:28 Salut yannou,C'est bine un 75, mais le moteur à été replacé par un 3.0 car le fils "super intelligent" du précédent propriétaire n'a rien trouvé de mieux que d'exploser le 2.7 en montant à 8000 tours à froid. Son papa a fait placer un 3.0 et revendu la voiture. |
| yannou28 | le 28/05/2015 à 16:37 pour faire simple!!voici le 75 !! et a partir de 76 !pas le meme !!!   |
proporsche | le 28/05/2015 à 18:06 salut ovt001: probablement votre commutateur doit etre ajuste,voila tout...Memes les reparations a la fois pour le modele de commutateurs. Message édité le 28/05/2015 |
| speedster 31 | le 28/05/2015 à 18:40 le commodo est une pièce de m.... le premier à failli cramer, le second monté neuf ... à la rue également.. redémontage, le troisième à l'air de fonctionner...  Quand tu le manies t'as l'impression qu'il va se péter en deux.. |
| Luc007 | le 28/05/2015 à 18:52 Te bile pas pour le changer, c'est pas compliqué du tout. Je ne suis pas une star du bricolage et j'ai fait ça tout seul (grâce aux bonnes indications du site ici)  |
| yannou28 | le 28/05/2015 à 18:55 Dixit speedster 31le commodo est une pièce de m.... le premier à failli cramer, le second monté neuf ... à la rue également.. redémontage, le troisième à l'air de fonctionner... cela depend de la marque!!! une fois encore!!!! ya plusieur marque et qualité sur ceux produit!!! |
| Choupette911 | le 29/05/2015 à 15:19 Bonjour à tous,Le mien avait le même problème. sans démontage, j'ai identifié le mécanisme des languettes, puis je l'ai "re-tordu" dans l'autre sens. Depuis, plus de souci. Si je me souviens bien (zizimer !! :) j'ai retiré le volant ainsi que les deux demi coquille et c'est tout !! 1/2 heure, a tout casser. |
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