usure pneus

Je dirai normal, sauf si vraiment l'usure est très prononcée par rapport à l'extérieur.
Tu as une geo typée incisive sur la direction (peu de sous virage) non?

si l'usure est régulière, oui c'est la géo.

Bonjour,
A l'avant les pneus s'usent à l'intérieur car au freinage le train avant a tendance à s'ouvrir. J'ai eu ce problème et suite aux conseils d'un pro, j'ai fait mettre le maximum de pincement préconisé à l'avant. Si mes souvenirs sont exacts j'ai 15 minutes de degré de pincement à chaque roue. depuis j'ai une usure correcte des pneus.
Cassismégane

bonsoir.l usure ce trouve a l interieur.resultat 21.000 avec les avant...voila bon week a tous
Message édité le 29/05/2015

On s'en fout de l'usure des pneus: la mienne est très négative en carrossage, elle bouffe du pneu mais elle ne bouge pas! Quand tu fais 50 000 par an je comprends mais moi je sacrifie l'usure, donc le changement de pneus, à l'efficacité.
Sur nos autos, il ne faut pas faire de comptabilité sur les pneus, les freins et....le carburant!!

Salut, d'accord avec passionsc, à l'avant, je bouffe aussi l'intérieur mais j'ai une bonne tenue de route. Je fais en moyenne 5, 6000 par an donc si ils tiennent 4ans c'est largement bien.
De plus, à 58€ le pneu en s02, on va pas se faire chier...

bonjour , oui d accord avec vous , moi je fais dix milles par an ,mais comme le derniere fois je n avais pas fais la geometriealors voila bon dimanche a tous, moi je part dans le cap corse!!!

Dixit cassismeganeBonjour,
J'ai eu ce problème et suite aux conseils d'un pro, j'ai fait mettre le maximum de pincement préconisé à l'avant. Si mes souvenirs sont exacts j'ai 15 minutes de degré de pincement à chaque roue. depuis j'ai une usure correcte des pneus.
Cassismégane

C'est la bonne et seule solution : le pincement corrige l'excès d'usure du au carrossage negatif Mais 15' par roue me parait beaucoup !Ca ne serait pas 15' au total des 2 roues?
Message édité le 01/06/2015

15' de degré correspondent à presque 1mm de pincement par roue 16 pouces, c'est le maximum donné par le logiciel servant à programmer le poste de réglage utilisé pour mon auto, au dessus la machine signalait hors cotes.
En utilisation rallye le gars m'a dit mettre 2mm de pincement par roue soit 4 mm au total.
Cassismégane

Bonjour,
mes pneus avant s'usent aussi par l'intérieur;
je vais les remplacer après 25000 km, donc c'est correct.

Dixit PASSIONSCOn s'en fout de l'usure des pneus: la mienne est très négative en carrossage, elle bouffe du pneu mais elle ne bouge pas! Quand tu fais 50 000 par an je comprends mais moi je sacrifie l'usure, donc le changement de pneus, à l'efficacité.
Sur nos autos, il ne faut pas faire de comptabilité sur les pneus, les freins et....le carburant!!

+1 si on commence a compter il faut arreter de rouler en Porsche

Remarque ; pour une bonne tenue de route il faut , entre autres, que la surface du pneu en contzct avec la route soit la + grande possible et la plus reguliere possible. Si usure a l'interieur...il y z un probleme. Carrossage negatif ET usure reguliere ne sont pas incompatibles du tout et c'est ca l'ideal !

Passez votre main à plat de l'intérieur à l'extérieur de la bande de roulement, si ça rappe plus dans l'autre sens c'est qu'il y a un excès d 'ouverture, il faut alors faire un pinçage.
Si ça rappe de façon égale dans les deux sens, c'est du carrossage négatif, ce qui n'est pas forcément mauvais pour nos grenouilles si ce n'est pas excessif