Besoin d'informations
| Message : | |
|---|---|
| Nono70 | le 07/06/2015 à 22:14 Bonjour à tous,J'ai deux petites questions concernant le détail de deux options sur 911 3.2L de 1985. Avec l'option d'origine aileron + spoiler, est-ce que l'aileron et le même que la turbo ou est-ce la version plus fine ? Question jantes fuchs, la voiture est équipé de fuchs en 16p alors que cela ne fait pas partie des options d'origines. Comment être certain qu'il s'agisse de vraies Fuchs ? Il y a des cales d'environs 1 cm derrière les jantes arrière, est-ce normale ? Merci d'avance |
fen | le 07/06/2015 à 22:23 bonsoir, je n'ai pas beaucoup de réponse a t'apporté mais pour les cales il me semble que c'est normale, j'en ai aussi sur la mienne avec des fuchs en 16.pour les jantes peut être option 395 << roue en alliage léger forgé 16" 6J(AV) et 7J(AR)>> ça me paraît correspondre à la description des fuchs |
chris_25310 | le 07/06/2015 à 22:28 Salut Les vraies jantes ont le Schéma d'une tete de renard gravée (le logo fuchs) |
| Nono70 | le 07/06/2015 à 22:31 Les Jantes Fuchs 16p ne font pas partie de la liste des options de cette 911, elles ont donc été ajoutées par la suite d'où ma question à ce sujet.Le logo est gravé à l'intérieur de la jante ? |
| chris_25310 | le 07/06/2015 à 22:34 Oui tu dois la voir avec les infos sur l'ET et la taille.  |
speedster 31 | le 07/06/2015 à 22:45 J'ai un coupé 85 et des fuchs en 16 ?! |
jihef | le 07/06/2015 à 22:53 Salut,Pour l'aileron ce n'est pas celui de la Turbo mais un autre celui plus fin. |
undy | le 07/06/2015 à 22:56 Oui, c'est la SC qui avait l'aileron de la turbo |
| fen | le 07/06/2015 à 22:56 je pense que ce que veut dire nono c'est pas que les fuchs en 16 font pas partie des option de 3.2 mais pas dans la liste d'option de la sienne, sur son carnet sinon pour la tête de renard (photo de ced911)  Message édité le 07/06/2015 |
| speedster 31 | le 07/06/2015 à 23:21 Peter Morgan reste évasif sur les fuchs 16Il dit: les fuchs en 16 sont une option dès 1984 avec pneus 225 AR et 205AV. Mais on ne retrouve pas cela dans la liste des options énumérées ? Le 16 devient le standard pour 1989. |
| Nono70 | le 07/06/2015 à 23:37 Merci pour vos réponses, Si je resume, La 911 que je convoites à l'option d'origine aileron + spoiler mais l'aileron qui est actuellement dessus et celui de la turbo = pas d'origine. Les Fuchs 16p ne font pas partie des options d'origine et ont été ajoutées par la suite. Il faut donc que le les déposes pour vérifier s'il s'agit de vraie Fuchs (tête de renard à l'intérieur) Pour les cales de 1 cm derrières les jantes arrière, cela serait normal. J'ai bon ?  |
| scotland | le 08/06/2015 à 02:52 Non les cales arrières n ont rien à faire la. |
| fen | le 08/06/2015 à 07:45 les cales on m'avais dit que c'était en monte origine avec du 16p fuchs, de la désinformation ?  sinon pour reconnaitre les fuchs, il y a déjà des indice extérieur sans démonté mais la il faut s'y connaitre c'est plus ou moins subtile: regarde ce poste (clic) sinon poste une photo des jantes en question de près, je pense pas qu'on pourra affirmer avec certitude que ce sont des vrai mais les expert pourrons reconnaitre des copie assez rapidement, après il y a surement des copie très ressemblante extérieurement et là seule les inscriptions font la différence. Message édité le 08/06/2015 |
| Nono70 | le 09/06/2015 à 06:04 Merci messieurs  |
yannou28 | le 09/06/2015 à 07:25 les cales origine c'est 7mm ! pas en 1 cm!!!!! |
| Nono70 | le 09/06/2015 à 16:19 Je dis 1cm, mais c'est une estimation faite à l'oeil sans démontage de la jante Donc si je comprends bien, elles sont d'origines ces fameuse cales ? |
doudi | le 09/06/2015 à 16:26 7mm ou 1cm, c'est pas d'origine. Un point c'est tout. |
| Nono70 | le 09/06/2015 à 22:03 Voilà qui est clair,Merci pour votre aide, je vais medité à tout cela. |
christopheSC80 | le 09/06/2015 à 22:33 Sur ma 911 de 1986 option 395 jantes forgées 16 pouces.. |
Sujet archivé.