Durites pour 911 Carréra 3l2 de 1988
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| BG 911 | le 09/06/2015 à 12:05 Je dois changer les durites de freins de ma Porsche 911 3L2 de 1988; que me conseillez vous: entre durites normales et durites aviations; d'autre part, quelle est la longueur des durites avants et celles de l'arrière?Vous remerciant de vos réponses. Cordialement. BG 911 |
| scotland | le 09/06/2015 à 12:13 Bonjour ?Durites normales pour un usage route. |
mika sc 3 | le 09/06/2015 à 13:18 Salutdurit à via même sur route c mieux |
PascalT | le 09/06/2015 à 13:38  durite aviation - tu achètes un kit bf goodrige ou autre marque connue. elles sont à la bonne longueur avec les raccords sertis adaptés à ton auto. |
manray1 | le 09/06/2015 à 13:54 +1 |
tabougris | le 09/06/2015 à 16:14 Les durites avia sont elles homologuées? ? |
Latrinquette | le 09/06/2015 à 16:21 Les miennes sont passées au CT, mais les contrôleurs n'aiment pas car on ne peut pas vérifier l'état de la durite masquée par la tresse métalique. Donc si à l'intérieur c'est craquelé  |
JM913 | le 09/06/2015 à 16:41 L'intérieur est en téflon, ça ne craquelle pas comme le caoutchouc! En plus, les durites d'origines ont aussi une couche de tresse métallique, interne, ce qu'on voit extérieurement n'est pas l'état interne de la durite! |
yannou28 | le 09/06/2015 à 16:49 Dixit tabougrisLes durites avia sont elles homologuées? ? pour info : les durite avia sont pas homologuées route!!! goodri.. etc!! seul les durites avia homologué (TUV)sont homologué route mais 2 fois + cher!!! |
| Latrinquette | le 09/06/2015 à 16:49 C'est un peu ce que m'ont dit deux contrôleurs différents : "on ne sait pas dans quel état réel est la durite". "L'intérieur est en téflon, ça ne craquelle pas comme le caoutchouc! " tu me l'apprends mais ça doit bien s'abimer avec le temps et l'usage ?Message édité le 09/06/2015 |
| JM913 | le 09/06/2015 à 16:57 Dixit yannou28Dixit tabougrisLes durites avia sont elles homologuées? ? Tu nous fait marrer avec ton Tüv, au contrôle technique, le contrôleur n'en aura rien à battre de cette homologation teutonne!  |
| yannou28 | le 09/06/2015 à 17:17 il s'en bat(peut etre!!) mais quand tu lui montre les papiers ,il ferme sa G et la passe au ct  sauf peut etre en suisse(qui eux sont plus dur au CT!!!) et pareil avec l'assurance(en cas de choc!!)meme si certain s'en moche un papier et un texte de lois(reste un papier et texte!!)et la plus personne ne cause!!!! |
| JM913 | le 09/06/2015 à 17:37 Je doute fortement que même avec homologation teutonne un contrôleur zélé laisse passer! Pire encore un expert en cas d'accident!  |
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