Voyant frein au tableau de bord reste allumé

J ai eu ça et c était un petit manque de liquide de frein
essayé toujours....

Temoin de contact du FAM , situé juste sous celui-ci.

hello;et les machoires de frein a main!!sont comment! usée???

En quoi les mâchoires de frein à main pourraient faire que le voyant reste allumé ? Pas de témoin d'usure a ma connaissance, mais je peux me tromper !!!
Ok pour le contacteur sous le frein a main, je regarde cela demain.
Pour le liquide, le bocal est plein et de plus comme il n'y a pas de flotteur !

Bonjour

Si le fil est débranchè ou coupé derrière le frein à main, le voyant reste allumé

le contact à une vis de fixation, elle peut être dévissé
Bonne journée

ou un des deux capteurs de pression sur le maitre cylindre qui serait défectueux ??

J'ai déjà fait le teste en débranchant un à un les 2 capteurs de pression sur le maitre cylindre mais sans succès.
Les feux top sont visiblement branché sur le contacteur situé vers l'avant de la voiture, lorsque je débranche celui de derrière le voyant reste éteint, lorsque je débranche celui de devant, le voyant reste éteint aussi, seul lorsque les deux sont branchés le voyant reste allumé.
J'ai un doute concernant le contacteur de frein a main car après avoir débranché la batterie le voyant s'éteint normalement dès que le moteur tourne et ne se rallume que lorsque j'appuis sur la pédale de frein.
La position du frein a main ne fait pas allumé ou éteindre le voyant.

.
Message édité le 18/06/2015

avec le schéma électrique, vu le test que tu décris, tu pourrais peut être avoir une explication rationnelle ....

tu vas trouver

Ok et merci : je viens d'écarter définitivement le contacteur de frein a main car celui ci effectivement ne fonctionnait pas car visse desserrée et donc pas de contacte possible avec la lamelle en cuivre.
C'est réparer maintenant.
Mon problème persiste car après un reset ( batterie débranché ou cosse de témoin lumineux débranchée puis rebranchée) le voyant s'éteint normalement des le moteur tourne mais se rallume sitôt que je freine.
Je commence a penser que c'est un des contacteurs qui déconne mais comment savoir lequel ?

vu le prix que ça coûte, change les deux, c'est l'occasion de faire du préventif ( 6.5 pièce de mémoire )

Ben non justement c'est 34 TTC pièce et si c'est pas le problème je serait dégouté
J'ai retrouvé dans mes notes qu'en 1998 j'avais changé le bloc voyant suite a un problème similaire ( acheté chez Porsche 277,51 francs)je ne trouve plus cette article chez les revendeurs habituels mais c'est peut être mes yeux
Message édité le 18/06/2015
Message édité le 18/06/2015

c'est le prix auquel je les achetés il y a deux mois... mais pas chez nos revendeurs habituels

erratum : c'est 6.3 ttc achetés le 29/4/2015 et non 6.5

y'a une équivalence vw quelqu'un l'avait mise sur le site, mais je ne retrouve pas
Message édité le 18/06/2015

Je suis preneur d'un bon plan en MP

je les ai eu chez mécatechnic, au prix que j'ai indiqué.
ça doit être le même que sur les T3

au pire tu relèves ta référence sur le capteur et tu cherches sur google, et, comme c'est démonté, tu peux aussi aller avec le modèle chez VW et t'auras ça pour pas bien cher.

tiens nous au courant, c'est l'intéret de la communauté

Message édité le 18/06/2015

les 2 mano! on rien avoir avec le frein a main!! il ont a voir avec les feux arrieres.

pour le frein a main,il faut voir le contacteur de frein a main, et defois c'est mal serré ou cela ce dessere donc mauvais contact!

J'ai jamais dit le contraire yannou28, mais le voyant si !!!
Pour ce qui est du contacteur, tu pourras lire plus haut que je l'ai réparé en le resserrant effectivement.
Merci ADONF pour le plan, 9 Euros pièces le 3 broches c'est pas donné quand même
je commande et tiens la communauté au jus.

ya plein de marque!! c'est contacteur à!! bas prix(sont du am!)premier prix!!!!

Petite question pour spécialistes: les contacteurs de feux stop sont au nombre deux, lorsque je débranche celui le plus en arrière les feux stop fonctionnent normalement et mon voyant ne s'allume pas. Lorsque je débranche celui de devant, les feux stop ne fonctionnent plus et mon voyant ne s'allume pas non plus. Lorsque les deux sont branchés les feux stop fonctionnent mais le voyant s'allume?
Alors ma question est: a quoi sert celui de devant ?
PS: je n'ai pas de témoin de plaquette.
Message édité le 19/06/2015

bonjour moi je sais mais une petite question en premier.

as tu trois fil qui arrivent a chaque contacteur ?

si oui réponse au prochain message
Message édité le 20/06/2015