numéros de châssis
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| risopo | le 30/06/2015 à 23:27 Bonsoir,Une petite question tardive. La documentation du site donne : 1989 :"WPOZZZ91ZK..." S100001 à 103532 : Carrera coupé (S12 pour les modèles US) S140001 à 141063 : Carrera Targa (S16 pour les modèles US) S150001 à 152787 : Carrera cabrio (S17 pour les modèles US) S105001 à 105090 : Coupé Club Sport (125001 à 125007 pour les modèles US) S153000 à 154242 : Speedster (173001 à 173823 pour les modèles US). Pour le speedster europe on lit S153000 à S154242 Cela exclut-il l'existence d'un châssis portant un numéro inférieur à 153 000 ? Merci pour vos réponses. |
Olivier76 | le 30/06/2015 à 23:39 Désolé mais je ne comprend pas la question  Les chassis 1989 commence à 100 001 ... Tu veux savoir pour les Speedster ? |
| risopo | le 30/06/2015 à 23:41 Oui pour les speedster.Peut-on trouver un châssis S152XXX ? |
| Olivier76 | le 30/06/2015 à 23:51 A priori ...non, pourquoi ? Tu as un speed avec un numéro en 152 xxx ? |
| risopo | le 30/06/2015 à 23:54 Oui |
| rom1r | le 30/06/2015 à 23:54 Ton numéro est supérieur à 152 747? |
| risopo | le 30/06/2015 à 23:55 Non |
| Olivier76 | le 01/07/2015 à 00:00 J'ai trouvé cela sur la toile 911 Carrera Speedster : 91 KS 15 5001 à 91 KS 15 5581 911 Carrera Speedster US et CDN : 91 KS 17 3001 à 91 KS 17 3823 C'est différent des numéros du site pour les modèles Europe ... |
marc-w | le 01/07/2015 à 06:53 sur le PET officiel pas de distinction entre speed et cabrioeurope 150001 a 155000 usa 170001 a 175000 |
Gedeon25 | le 01/07/2015 à 06:59 Quelques cab ont été transformés en speedster par des carrossiers... Bien garder ça a l'esprit... |
Bullitt | le 01/07/2015 à 09:52 Dixit marc-wsur le PET officiel pas de distinction entre speed et cabrio Et le PET, c'est l'info officielle, donc tout ce qu'on peut lire par ailleurs, c'est... bidon ! |
| Gedeon25 | le 01/07/2015 à 12:07 @Bullitt = +1 ! |
| Fab3.2l1988 | le 01/07/2015 à 15:22 Dixit risopoOui Photo du speed ? |
| Olivier76 | le 01/07/2015 à 17:04 Ecris chez Porsche France et il te diront à quoi correspond ton N° (moyennant environ 80.00 €), sinon MP et je regarde sur le PET |
| risopo | le 01/07/2015 à 18:02 Merci à toi. |
| risopo | le 01/07/2015 à 18:02 Dixit Fab3.2l1988Dixit risopoOui Plus tard. Quatre semaines incompressibles après réception du chèque pour une identification du véhicule chez porsche france, certainement le temps des recherches...  Même pas envie de te renseigner rapidement sur la seule désignation du modèle, c'est pas dans leur base de données...  Si ça c'est pas du service  Message édité le 02/07/2015 |
| risopo | le 03/07/2015 à 20:40 Merci à tous pour votre aide.J'ai pu avoir des informations à la source concernant le véhicule convoité. Si ça peut servir à d'autres, deux points : - la documentation du site en rapport avec les numéros de châssis n'est pas complète ; par exemple des speedster sont sortis d'usine avec un numéro inférieur à 153 000. - le PET n'est pas infaillible ; par exemple il donne un type moteur M93020 en lieu et place de M93025. Voilà, des photos suivront ! Message édité le 04/07/2015 |
| risopo | |
speedster 31 | le 06/07/2015 à 07:45 Seuls les speedsters américains avaient leur propre séquence de numéro châssis. Les speed européens étaient intégrés dans la séquence de numéro des cabriolets et seules les options M503 et M 491 apparaissaient..Ainsi moi aussi mon numéro est sous les 153000 et pourtant j'ai bien le certificat authentique de chez porsche .. |
| risopo | le 06/07/2015 à 08:11 Merci pour ces précisions.J'ai également réussi à obtenir le certificat d'identification de chez porsche, sans quoi je n'aurais pas signé ! L'option M491 concerne les turbo look, donc la grande majorité des speedster, mais une ou deux centaines d'étroites ont également été produites. Par contre je n'ai pas mention de M503 ! A quoi correspond-elle ? Message édité le 06/07/2015 |
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