Elle tousse un peu et le régime moteur à du mal à redescendre.....
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911ld | le 14/07/2015 à 21:38 Bonjour,J'ai lu plein de chose, mais là..... J'ai bien peur d'avoir un problème de Motronic et j'ai un peu peur de le démonter ! Je n'ai pas de problème de ralenti, mais quand je part en première, elle" toussote" un peu ( elle à le hoquet ), et le régime moteur a parfois du mal à redescendre comme il faut, elle reste à 2000 tours, puis descend lentement . Un petit coup sur la pédale ( ou des fois 2 ) et c'est bon. Pour éloigner les pistes : - Actuateur de ralenti neuf - La sonde de température du cylindre N°3 est neuve - relai DME neuf - Régulateurs d'essence neuf, rampe nettoyée, injecteurs refaits et testés - Bougies neuves, faisceau bougie neuf, doigt d'allumage et tête, neufs - Soupapes réglées -Toutes les durites changées, colliers neufs - Etanchéité échappement fait, échangeurs neufs, tous les joints et la visserie neuf - Filtre à air neuf, joints d'admissions et cales neuves - Filtre à essence neuf - Débitmètre d'air neuf, le papillon nettoyé. - Alternateur et démarreur révisés - Les ressorts de rappel sur la commande d'accélérateur sont présents, la commande complète a été graissée et revient parfaitement bien. J' entends bien le "clic" quand je manipule la commande d'accélérateur dans le compartiment moteur. - J'ai testé avec un Ohmmètre la commande du papillon. Les valeurs ont l'air d'être correctes. Voilà, après tout ça, elle le fait encore ! Je suis vert !!!! Cordialement, Laurent |
marc-w | le 14/07/2015 à 22:13 bonjour as tu controlé le contacteur de ralenti ? |
| 911ld | le 15/07/2015 à 10:35 Bonjour,Tu parles de l'actuateur ou d'autre chose ? A+ |
| marc-w | le 15/07/2015 à 12:47 le petit contacteur a gauche sur le papillon des gaz |
JM913 | le 15/07/2015 à 14:38 Est-ce qu'au niveau tringlerie tout est ok?  |
| 911ld | le 15/07/2015 à 15:51 Dixit marc-wle petit contacteur a gauche sur le papillon des gazLe truc qui fait "clic" quand on actionne la commande à la main ? Si tu parles bien de ça, comment savoir si c'est ça ? A+, laurent. Message édité le 15/07/2015 |
| marc-w | le 15/07/2015 à 15:55 c est juste un interrupteur enlève la prise et controle a l ohmmètre s il s ouvre et se ferme bien . |
| 911ld | le 15/07/2015 à 16:06 ça marche, dés qu'il décolle.Le contacteur de plein charge ne m'affiche une valeur que lorsque la commande d'accélérateur est à fond. C'est normal ? |
| marc-w | le 15/07/2015 à 16:52 oui c est un interrupteur on/ of donc résistance nul ou infinie comme celui de ralenti |
| Rv 930 | le 15/07/2015 à 20:22 Ou en est ton CO? Ton pb peut venir de ton piston doseur qui serait encrassé. |
| 911ld | le 17/07/2015 à 14:13 Salut,Alors le CO est bon. Mais, c'est quoi le piston doseur ? A+, laurent. |
| marc-w | le 17/07/2015 à 14:54 y apas de piston doseur sur une 3l2 |
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