élargisseurs ... eh oui encore sorry

Bon je commence : trop épais c'est pas bon pour les roulements 
Message édité le 16/07/2015

quelles sont tes dimensions  de jantes ?

Heello, merci, bah en fait j'ai des 16 pouces ....j'ai bon? après je vous avoue que je n'ai jamais rien compris au 6-7-8j pouces 16-17 etc....
16, ok mais pour le reste 6j7j8j  .. je trouve ça ou?

C'est la largeur ... en pouces !
16 c'est le diamètre en pouces !

Dixit LatrinquetteBon je commence : trop épais c'est pas bon pour les roulements 

Et c'est partiiiiiii
Vas y explique nous pourquoi une cale de 25mm (qui correspond a 1 pouce) serait plus dommageable pour les roulements que de passer d'une jante de 7 à 8.

ah ok super, je vois ca sur les jantes elle memes si c'est du 6 ou 7 ou 8?
Et comment savoir s'il y a des cales ou pas ? vu la facon dont sont rentrees les jantes je doute qu'il y en ait

Bah, tout dépend du déport de la jante de 8, ça sera mieux ou pire suivant l'excentrement du centre de gravité de la roue par rapport au moyeu de roue... On flingue plus les roulements si on augmente trop l'excentrement.

Bonjour,
A voir ton auto en photo tu es en 6 et 7 par 16. A l'avant c'est plutôt déconseillé mais tu peux monter une cale de 7mm sans soucis. Pour l'arrière passe en 21mm en double boulonnage. (j'en ai une paire à dispo si ça t'intéresse )

Merci Teva pour ta réponse!!ca m'interresse, en revanche quelle est la différence entre cale  et élargisseurs? J'ai vu que des élargisseurs de 15 seraient suffisant.... Les 21 ca ne va pas faire déborder les pneus des ailes? Sinon cela me va. Derniere question est ce simple à monter? J'ai juste a démonter la roue, rajouter l'elargisseur et remttre la roue, et hop c'est fini?

C est ça, facile a mettre, même moi j ai reussi

pour savoir si ça rentre tu mesures entre le bord de ton aile et ton pneu la distance entre les 2 verticales
par contre le 15 mm en double boulonnage je ne suis pas sur que ça passe, ta jante risque d appuyer sur le filetage du moyeu et donc ne pas "s encastrer" suffisamment 

Et les boulons du double boulonnage qui dépassent et gênent la roue, déjà vu...

Dixit tabougrisC est ça, facile a mettre, même moi j ai reussi

pour savoir si ça rentre tu mesures entre le bord de ton aile et ton pneu la distance entre les 2 verticales
par contre le 15 mm en double boulonnage je ne suis pas sur que ça passe, ta jante risque d appuyer sur le filetage du moyeu et donc ne pas "s encastrer" suffisamment 

Ca je devrais y arriver. Euhhh c'est quoi le double boulonnage?!?

Tu tapes élargisseurs dans le moteur de recherche tu auras de la lecture pour le week-end   et toutes les réponses

Attention : des cales AV modifient le deport au sol de ta voiture qui et un element de la geometrie !! 
Message édité le 17/07/2015

Dixit TévaBonjour,
A voir ton auto en photo tu es en 6 et 7 par 16. A l'avant c'est plutôt déconseillé mais tu peux monter une cale de 7mm sans soucis. Pour l'arrière passe en 21mm en double boulonnage. (j'en ai une paire à dispo si ça t'intéresse )

Oui cela m'interresse... Ca dépend... Ca depasse... C'est combien?

Comme te l'as dit Tabougris, commence par mesurer l'espace disponible. Il est possible que les cales en 21 soient trop larges et que 15 mm suffisent.

bon je vais mesurer ce matin, motivation, je pars sur du 5 à l'avant, et 21 à l'arrière ... cela vous semble correct?
J'ai vu sur le blog de Satanas 5 avant 18 arrière, cela fait bien mais si je mets du 21 à l'arrière faut il que je garde le 5 à l'avant ou7 plutôt?
Question idiote mais je me lance .. pourquoi ne pas mettre la meme taille à l'avant et à l'arrière ?
Message édité le 23/07/2015

et tu à mesuré comment ???

Attends Yannou, j'y vais dans 3 min, et d'après ce qu'on m'a dit, je mesure l'espace entre la roue et l'aile (verticalement) et je vais mesurer aussi la profondeur de l'aile à la roue. Une autre idée?
Peut être que tu vends des kits? pas trop cher ....lol je les prendrais peut être chez toi alors ...
je partais sur du 5ou7 avant et 18ou21 arrière (après mes mesures bien sur ...)