gag qui aurait bien pu mal se terminer
| Message : | |
|---|---|
jp9056 | le 26/07/2007 à 22:33 petite ballade ce soir sur la cote Roannaise,quelques virolos puis un joli morceau d allonge qui m insite a jouer du pied droit(j vais m 'gener!  )je pousse un peu la 3 et aux alentours de 140,150 mon tachymetre qui s ejecte litteralement du tableau de bord,vient cogner contre le volant et me tombe sur les genoux retenu par les branchements,un nuage de poussiere me vient ds les yeux et m oblige a freiner brutalement......  Mon coffre n etait pas ferme et l air s engouffrait a l interieur...OUF!j aurai bien pu me le prendre sur le pare brise et faire quelques degats supplementaires,voir me foutre en l air  oui,je sais,mon tachy n est pas d origine,il a ete change pour un neuf lors de gros travaux moteur avec le precedent proprietaire |
| Pascal 2N1 | le 26/07/2007 à 23:06 Dangereux ton truc, dis donc. Tu as du avoir une sacrée peur sur le coup  Tu t'en tires vraiment bien  |
| pascal.sc | le 26/07/2007 à 23:08 tu as eu chaud |
wb61 | le 26/07/2007 à 23:15 Déjà vecu il n'y a pas longtemps,mais je m'en suis apercu assez vite car beaucoup d'air passait sous le cendrier  A vérifier avant chaque départ  |
| Dan Targa 89 | le 26/07/2007 à 23:26 Dixit wb61Déjà vecu il n'y a pas longtemps,mais je m'en suis apercu assez vite car beaucoup d'air passait sous le cendrier Exactement ce qui m'est arrivé ! C'était en hiver, et je pigeais pas pourquoi j'avais froid ! J'avais pourtant les vitres bien relevées. Et c'était pas le fait qu'il faisait presque zéro degré, quand même ! Y avait effectivement tout plein d'air qui rentrait de partout : Autour du cendrier, oui, mais aussi autour de l'aérateur central, au niveau des pieds... Partout où ça pouvait passer ! Heureusement qu'il faisait froid mais qu'il ne pleuvait pas !  Et ce jour-là, me suis rappelé un capot gris, sur une Classic, lors d'une de mes 1° sorties, qui m'a permis de faire connaissance de certains qui fréquentent encore ce forum. Notamment notre Ouebmaîstre ! Ah cette sortie ! Je n'oublierai jamais ! (Mode "nostalgie" off) Merci Ferdinand d'avoir prévu un bon système d'accroche ! |
yw45 | le 26/07/2007 à 23:36 Dixit Dan Targa 89Dixit wb61Déjà vecu il n'y a pas longtemps,mais je m'en suis apercu assez vite car beaucoup d'air passait sous le cendrier Sacré Dan ! Il arrive même à oublier qu'il a enlevé le toit ! |
| Dan Targa 89 | le 26/07/2007 à 23:53 Mais c'est ça qu'était bizarre ! D'habitude, sans le toit, j'avais pas froid ! Alors que là... |
| Darkness | le 27/07/2007 à 06:53 J'ai déjà eu le coup aussi, mais le capot n'était pas du tout fermé, juste reposé sur le système de fermeture. C'était en sortant d'un station service, et à pein arrivé à 30/40 Km/h, grande surprise.. le capot qui s'ouvre en grand ! Mince, je vois plus rien Et donc, arrêt d'urgence ...Bref, ça arrive une fois, mais pas deux. Ensuite, on vérifie le capot à chaque départ  |
Pierrot72 | le 27/07/2007 à 08:43 Ca m'est arrivé sur ma Classic (celle dont parle Dan...)J'avais oublié de remettre les attaches rapides de fixation, et je suis parti comme ça sur la piste de Croix en Ternois...Ce que j'avais oublié (aussi  ), c'est que l'ancien proprio avait tellement allégé Choupette qu'il avait viré aussi le système d'accroche de securité  Grosse accélération => Capot AV complètement levé devant mon pare-brise....Heureusement que c'était sur la piste et et j'ai pu me ranger dans l'herbe.... J'en tremble encore en le racontant... |
| Dan Targa 89 | le 27/07/2007 à 08:45 Ca t'es arrivé 2 fois, alors ??? |
| Pierrot72 | le 27/07/2007 à 08:48 Ben ouais... Mais depuis je me soigne (j'ai remis la sécurité  et je psychote 3 fois autour de la voiture pour vérifier les attaches avant de démarrer )Message édité le 27/07/2007 |
| pollux | le 27/07/2007 à 09:45 Même mésaventure il y a quelques années. Arrêt chez le concessionnaire pour un pb de batterie. Le mécano n'a pas refermé le coffre et moi comme un couillon je n'ai pas vérifié. En sortant du garage, à la première accélération je me suis retrouvé avec un capot qui semblait avoir prit plusieurs doses de Viagra et ce en pleine circulation.Depuis malgré un changement des équerres de fixation, je n'ai jamais réussi à aligner mon capot à la perfection. Message édité le 27/07/2007 |
| ecrino | le 27/07/2007 à 10:03 Idem....  Le soir où j'ai eu ma belle, j'ai roulé toute la soirée avec le capot mal accroché ! Et je ne comprenais pas pourquoi ça faisait tant de bruit d'air passés les 40kmh le toit ouvert...  |
bm91 | le 27/07/2007 à 20:57 ça m'est arrivé aussi heureusement sans gravité aussi j'avais pensé monter un voyant au TB avec un bouton poussoir de portière pour allumer l'eclairage intérieur mais je ne l'ai pas encore fais |
| Dan Targa 89 | le 28/07/2007 à 11:57 Ouais, ça pourrait être une bonne idée, ça...Mais bon, quand ça t'est arrivé une fois, généralement... Sauf pour Pierrot, d'accord, mais bon, faut toujours une exception pour confirmer une règle, non ? Sacré Pierrot, va ! Toujours plus pointilleux sur les autos des autres que sur la sienne ! |
gege targa | le 28/07/2007 à 12:49 Bravo jp9056 !!!!! Tu viens d'inventer le premier limiteur de vitesse pneumatique !!! Tu devrais breveter ça et la proposer au ministere des transports (et de la securité) !!!! |
| Dan Targa 89 | le 28/07/2007 à 13:48 Dixit gege targa...au ministere des transports (et de la securité) !!!! ... plus communément appelé "arnaquage" ! |
| 930 | le 29/07/2007 à 20:24 mdr J'en apprends tous les jours avec vous. Vivement que je trouve ma 3.2 pour pouvoir faire attention à tous ça! |
| bm91 | le 29/07/2007 à 20:54 Dixit Dan Targa 89Ouais, ça pourrait être une bonne idée, ça... tu as raison Dan crois moi j'y fais gaffe maintenant |
| jp9056 | le 29/07/2007 à 21:46 eh ben ca ne m aura meme pas servi de lecon bien longtemps.Samedi,donc le lendemain de cette facheuse mesaventure,premier tour de circuit a charade pres de clermont dans la longue descente avant le virage rosier juste avant le freinage.........RE,vla le tachy qui me saute a nouveau sur les genoux.Petite vitesse de croisiere jusqu aux stands pour fermer le capot et remercier je ne sais qui d avoir eu encore de la chance(certainement le pere ferdinand d avoir fait un systeme solide meme apres 23 annees de service )j allais a nouveau me relancer sur la pite quand un freinage tres appuye suivi d un crash effroyable se fit entendre;pompiers,medecin,depanneuse se sont lances sur la piste pour rejoindre le malheureux:un petit jeune avec un A sur la lunette arriere qui effectuait certainement ses premiers tours de roue sur un circuit a bord de sa honda prelude;Au taquet ds la descente avant la ligne droite des stands ,pour ceux qui connaissent,il pensait que ds une longue courbe il allait freiner son engin d une simple pression de la pedale de frein;LA SANCTION FUT IMMEDIATE,surtout qu a cet endroit,la piste est bordee d un mur Alors,a tous ceux qui vont effectuer leurs baptemes de piste avec leurs belles,sachez que la meilleure facon d aller vite avec une auto sur un circuit ,c est d abord d aller doucement voila,pour finir l histoire,la honda est repartie sur une depanneuse vraissemblablement pour la casse,la caisse etait completement vrillee;les 2 passagers indemnes,bien sonnes tt de meme;la piste est restee fermee pratiquement deux heures car il a fallu la nettoyer;il y avait de l huile,du liquide de frein et de refroidissement sur au moins 10 metres;l endroit est reste delicat tout le restant de la journee |
Sujet archivé.