Quels pneus en 16 ?
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| marc csi | le 27/07/2015 à 14:17 .Hello à tous, Question récurrente je sais, mais avec les nouvelles recommandations "Nx" de Poil d'août 2014 le choix a été élargi aux : - Michelin Pilot Exalto PE2 - ContiSportContact - Pirelli P Zéro (Direzionale à l'avant / Asimetrico à l'arrière) Après avoir passé je ne sais plus combien de trains de S-02 (en 7 ans et 70.000 km), je me posais la question d'essayer autre chose. Quels seraient les plus sportifs parmi les 3 proposés ? N.B. pour info, les S-02 qui ont disparu des précos officielles Porsche sont toujours dispos (sur allo-pneus par exemple, à 69€ Av / 99€ Ar) Précision : je fais plusieurs journées circuit tous les ans. J'avais essayé une fois un train de Toyo R1R, meilleur grip évidemment, mais morts en vraiment peu de temps ... si bien que j'étais revenu aux bons vieux S-02. Il reste les T1R, au demeurant les moins chers parmi les marques correctes, que je n'ai pas encore essayés. Du vécu, des avis sur T1R vs S-02 vs les nouveaux pneus recommandés Poil pour un usage mixte route / circuit ? . Message édité le 27/07/2015 |
| JPC | le 27/07/2015 à 14:38 tu cherches des pneus qui vont très bien en circuit et qui ne s'usent pas...c'est comme "la fourmi de 18 de long " de Robert Desnos....ça n'existe pas  |
| marc csi | le 27/07/2015 à 14:45 A défaut de jouer sur 2 jeux (1 route / 1 piste), je cherche simplement le meilleur compromis ... Et vos avis sur T1R ainsi que sur Conti et P Zero  |
PascalT | le 27/07/2015 à 15:03 pourquoi pas du R1R , il est pas mal, dessin agressif, plutôt rigide ..... |
noir mat | le 27/07/2015 à 15:20 Les T1R comme les Conti ont les flancs trop souples, c'est mon ressenti en tous cas...Les S.02 sont bien mieux à ce niveau. J'ai actuellement des Bridg adrénaline que je trouve pas mal... |
| PascalT | le 27/07/2015 à 16:11 [url=http://www.toyotire.fr/tire/pattern/proxes-r1r][/url] je précise R 1rlà Message édité le 27/07/2015 |
| marc csi | le 27/07/2015 à 16:15 @ Pascal : comme dit en intro, les R1R j'ai déjà essayé@ noir mat : les T1R moins rigides que les S-02 ? Je suis quand même allé regarder les Michelin. J'ai eu la surprise de constater que Allo-Pneus classifie les Pilot Exalto PE2 en "pneu de gamme compétition, homologué route", comme des 888 !!! ... Erreur ? Sinon, je me suis fendu d'un petit tableau comparatif qui pourra servir à tous (prix relevés sur Allo-Pneus ce jour)  Message édité le 27/07/2015 Message édité le 27/07/2015 |
marc-w | |
bm91 | le 27/07/2015 à 17:08 Si je mettais mes roues sur un circuit ,je m'équiperais de jantes et pneus que pour ça |
| PascalT | le 27/07/2015 à 17:50  si je lis bien les notations, les mieux seraient les pirelli puis les michelin |
| noir mat | le 27/07/2015 à 18:20 Dixit marc csi@ noir mat : les T1R moins rigides que les S-02 ?Oui c'est ça, les flancs des T1R plus souples que les S-02... |
difparis | le 27/07/2015 à 18:39 Dixit PascalTSauf que les Pirelli pour nos autos ce sont des P6000 et non des P Zero Et pour les P6000, ce n'est à mon avis pas mes même résultats tant sur la partie technique que prix (re )Message édité le 13/08/2015 |
| marc csi | le 27/07/2015 à 18:51 Non non, les nouvelles recommandations Porsche (d'août 2014) suggèrent bien les Pirelli P Zero. On parle ici des pneus en 16 pouces. En 15' ce sont effectivement les P6000Cf. le "Récapitulatif pneumatiques été véhicules Classic et Youngtimer", Pdf à télécharger sur le site officiel http://www.porsche.com/france/accessoriesandservice/porscheservice/documentsanddownloads/ Message édité le 27/07/2015 |
tabougris | le 27/07/2015 à 21:48 Perso j'ai des Falken fk 452 et en suis très content,par contre je ne peux pas comparer!Quelqu'un a pu les comparer aux so2 ? |
Joss94 | le 28/07/2015 à 01:26 @ marc csi, il y a longtemps que tu as fais une géo sur ton auto? ou peut être que tu as un réglage de train plutôt agressive, car tu consommes quand même beaucoup de pneus  je suis depuis un certain temps en négo pour des R1R , le vendeur me conseil les yokohama AD08R (pas le A048 encore plus typé course) qui d'après leur propres essais surclasse le R1R en perfo et usure. |
speedster 31 | le 28/07/2015 à 02:07 Bridgestone.. |
| marc csi | le 28/07/2015 à 09:17 Oui, la géo est checkée régulièrement. J'ai 1.4 de carro négatif à l'avant (soit le max que permet la latitude de réglage sans découper les contre-ailes). Mes pneus Av sont systématiquement morts avant les pneus Ar, car usés sur l'intérieur sur route et bouffés sur l'extérieur sur circuit (je rentre bcp sur les freins en courbe). Les pneus Ar travaillent plus à plat et ont une usure plus régulière de la bande de roulement.J'ai vu les Yoko AD08R de joss. Pas donnés et particulièrement bruyants, mais le pb est surtout qu'ils ne sont proposés qu'en indice V (max 240 km/h), donc pas homologués comme monte pour les 3.2 ... |
| JPC | le 28/07/2015 à 09:36 Dixit bm91Si je mettais mes roues sur un circuit ,je m'équiperais de jantes et pneus que pour çatoute autre solution ne peut etre qu'un mauvais compromis ! Des pneus "route" peuvent être dangereux en circuit vu la vitesse ou en chauffant(et il le font tres vite) ils perdent toute adherence ! |
JM913 | le 28/07/2015 à 10:31 Dixit tabougrisPerso j'ai des Falken fk 452 et en suis très content,par contre je ne peux pas comparer!Très bon ces Falken, pas moins bons que les SO2! |
| mat77 | le 28/07/2015 à 11:24 Dixit JPCPour ma part, je préfère "cramer" mes pneus route régulièrement sur circuit et donc souvent de changer mes pneus, plutôt que de ne pas faire assez de circuit pour user des pneus circuits qui deviendront "durs" et d'avoir des pneus route secs qui me bannaneront au premier rond point gras sous la pluie.Dixit bm91Si je mettais mes roues sur un circuit ,je m'équiperais de jantes et pneus que pour çatoute autre solution ne peut etre qu'un mauvais compromis ! Des pneus "route" peuvent être dangereux en circuit vu la vitesse ou en chauffant(et il le font tres vite) ils perdent toute adherence ! Cela a été déjà un autre débat, mais l'idéal est de changer ses pneus route tout les 3 ans quel que soit l'usure... La piste est bon moyen de changer plus rapidement ses pneus Message édité le 28/07/2015 |
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