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| jr30 | le 18/08/2015 à 17:52 Bonjour a tous,pas trop présent sur le forum mais je vous suis de temps en temps et j'ai contact avec certain Porschistes dont une 930 que j'ai pour révision et lorsque je coupe le contacte le moteur tourne encore 2/3 secondes après. Si vous avez des conseils,je suis preneur. J'espère bientôt refaire parti des vôtres. Merci ,Jérome |
| Vercoriace38 | le 18/08/2015 à 18:51 bonjour apparemment c'est pour la bonne lubrification du turbo ,comme il m'avait été répondu pour la méme question pour la mienne |
| nico01 | le 18/08/2015 à 20:03 C'est normal....pas une panne |
| jr30 | le 18/08/2015 à 21:06 Merci pour vos réponses mais elle ne le faisait pas avant , c'est arrivé d'un coup et ca le fait souvent mais pas a chaque fois et qu'elle soit chaude ou froide . |
| stewart | le 18/08/2015 à 21:41 +1 tous à fait normal |
| nico01 | le 19/08/2015 à 06:42 Alors cest avant quil y avait une panne.Ca le fait systématiquement. .... cf relais temporisé dans la boite a fusible AR....pour protection du turbo. |
| jr30 | le 19/08/2015 à 18:41 Ok si c'est normal et je vais regarder ce fusible.Merci de vos avis |
| Rv 930 | le 21/08/2015 à 22:26 Ce n est pas pour protéger le turbo mais pour vider le circuit d'admission (air essence) a cause des hautes Températures qui peuvent être atteintes une fois le moteur coupé(arrêt de la turbine) |
| Vercoriace38 | le 22/08/2015 à 17:05 interressant RV930 ,effectivement la chaleur du turbo pourrait créer une déflagration par capilarité |
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