ça pétarade!

Soucis d'allumage probable avec un cylindre qui donne pas ou une inversion de 2 fils HT. As tu démonte ta tête d'allumeurs récemment ?

Pour moi tu as une prise d'air à l'échappement!
Bouche le, et vois où ça fuit!

Ou ton co mal réglé. ...

Ou plus grave, c'etait mon cas, 2 soupapes fissurées. Depuis la réfection moteur en mars ce n'est plus qu'un mauvais souvenir. Je te souhaite plus simple bien sur.
Bonne recherche.

Sur ma 3.2 1985 sans catalyseur, j'ai fait le même montage que Fredo71, avec remplacement du 1er pot (détente ?) par un tube direct. Depuis, j'entend des petites détonations dans le silencieux inox arrière quand je rétrograde. C'est peut-être la décompression des gaz qui ne se fait plus dans le 1er pot mais dans le silencieux. ça ne faisait pas ce bruit avant.

Je plussoie, un pot plus libéré peut aussi générer des pets, et surtout à la décélération!

plus 1
moi depuis échappement à moitié vide elle pétarade en décélération mais j adore ça

idem pour moi depuis montage silencieux inox SCART.
bruit de reve

Bonjour,

a part des soucis mecaniques comme mentionne plus haut, une "petarade" c'est du a quoi typiquement, du melange non "completement" brule dans les chambres de combustion mais qui explose "trop tard", dans la ligne d'echappement? Ou alors du melange qui commence et s'enflamme dans la chambre comme prevu, mais qui finit malgre tout dans la ligne, et evidemment une fois la ligne liberee, tout cela accelere les flux et ca a tendance a s'echapper?

C'est une question de debutant je sais... 

Merci!
Paul

Merci pour vos réponses.
Je pense a réglage soupapes , ce qui est prévus cet hivers lors de la révision....  

Ma coupé pète un peu à la décèlération mais à Toulouse c'est normal à cause du cassoulet.